城市隧道驾驶人注视特征分析

为获取城市隧道交通安全研究的眼动行为数据,随机选取8名驾驶人开展城市隧道实车实验。利用Tobii眼动仪采集驾驶人在自由流和非自由流状态下的眼动行为数据,将前挡风玻璃划分为9个区域,运用Tobii Studio软件对区域中注视点数目和访问时间进行分析数理统计。结果表明:自由流状态下,驾驶人进入隧道前在左中、左下和右中区域投入更多的注意;进入隧道后增加了对中下区域的关注;在隧道的出口阶段,中部区域与中下区域的总访问时间变化剧烈;非自由流状态下,驾驶人的注视点分布出现上移和左右扩散的现象。

城市隧道驾驶员心理特征分析

为获取城市隧道交通安全研究的心率数据,随机选取8名驾驶员开展城市隧道实车实验。利用心电仪采集驾驶员在不同速度下的心率数据,将所得的实验数据进行数理统计。结果表明:城市隧道的限速应该控制在60km/h以下;在隧道入口时驾驶员的心率比在出口时增大32.4%。