基于国密算法的列车控制系统传输加密研究

为提高列车控制系统中铁路安全通信协议的机密性,消除数据明文传输存在的潜在威胁,提出了基于国家商用密码算法的列控系统核心网络加密技术实施方案。通过硬件、软件结合构建加密保护方案:在信号安全数据网子网内或子网间串接密码机,实现硬件的数据帧加密;采用三重SM4加密算法对通信报文的数据帧加密,实现列控系统软件应用数据的加密。搭建列控系统测试环境对加密技术方案进行验证,试验结果表明:该加密方案在对列控系统的业务处理能力无影响的情况下,可以有效提高列控系统重要数据在传输过程中的机密性和完整性。基于国密算法的列控系统传输加密研究为列控系统提供了传输加密可借鉴的方法和应用实例,也为铁路信号系统数据的安全高效传输提供了新的思路。

基于SPH方法的燃油箱碰撞工况优化设计

为解决某车型正碰过程中燃油箱固定机构失效问题,建立了某车型燃油箱在64 km/h偏置碰撞工况中的模型。应用SPH方法有限元模型,分析油箱固定机构失效过程,发现油箱脱落主要是因为油箱绑带从安装孔中滑脱。针对此原因制定了相应的优化方案,在有限元模型中证明效果明显,可以有效解决油箱脱落问题,并进行了整车碰撞试验验证。

绒山羊精液冷冻保存技术的研究

为了使绒山羊精液得到长期保存,充分发挥和提高优良种公羊的利用率,本实验对绒山羊精液冷冻保存技术进行了研究,比较了4种自行研制的保存稀释液的冷冻效果。结果表明:采用Ⅰ液(葡萄糖-卵黄-柠檬酸钠)冷冻保存绒山羊精液,解冻后精子活率(0.508±0.010)极显著高于Ⅱ液(葡萄糖-卵黄-乳糖-柠檬酸钠)(0.275±0.008)、Ⅲ液(葡萄糖-卵黄-蔗糖-柠檬酸钠)(0.354±0.012)和IV液(葡萄糖-卵黄-蔗糖-乳糖-柠檬酸钠)(0.319±0.006)(P<0.01);Ⅲ液极显著高于Ⅱ液(P<0.01)和显著高于Ⅳ液(P<0.05)。解冻后Ⅰ液的精子顶体完整率(59.4%±0.5%)极显著高于Ⅱ液(47.1%±0.8%)、Ⅲ液(52.4%±0.6%)和IV液(51.3%±0.5%)(P<0.01)。精液解冻后在室温(23±2)℃下避光培养,Ⅰ液中精子活率在5h内能够保持0.30以上,Ⅱ、Ⅲ液和Ⅳ液精子活率维持在0.3不到2h。

京西煤系高岭土动态煅烧物理化学行为

采用先进的流化床动态煅烧工艺对京西煤系高岭土进行煅烧试验,对其煅烧过程中的物理化学行为进行了深入探讨.研究表明:京西煤系高岭土在煅烧过程中的偏高岭石化温度、Al-Si尖晶石化温度和莫来石化温度高于一般高岭石的物相转化温度;在气固接触良好的流态化动态煅烧中,京西煤系高岭土可以获得较完全的脱碳率和脱硫率,产品白度可以满足应用要求.

贷款对农户收入影响的调查

调查显示,支农贷款近年来呈现出快速增长态势,但与农民收入增幅缓慢形成较大的反差。这表明,支农贷款对促进农户收入快速增长的宏观效果难以充分显现,其中有着特定的原因,需要加大支农力度,改进支农方式,切实发挥金融在促进农民增收中的作用。

基于Euro NCAP全宽正碰前排女性乘员气囊试验研究

目前,前排女性乘员的乘坐比例渐多,如何有效地保护前排女性乘员的安全是亟待解决的问题。基于欧盟新车评价规程(Euro NCAP)全宽正面碰撞工况中前排第五百分位女性乘员伤害指标,以乘员气囊为研究对象,并分别进行单级普通乘员气囊、拉带式乘员气囊、双级乘员气囊3种方案参数确定,同时进行前排第五百分位女性乘员的约束系统滑车试验,以此研究不同方案乘员气囊对前排女性乘员的安全保护性能。研究表明,单级普通乘员气囊可以通过预缝合线方法有效控制气囊展开顺序并降低女性乘员颈部伤害,拉带式乘员气囊能够有效缓解女性乘员的头部伤害,双级乘员气囊能够有效避免前排女性乘员的胸部伤害风险。通过静态点爆和滑车试验的方法能够有效验证乘员气囊保护性能,为车型项目开发的前排乘员气囊选型提供基础。

改善县域信贷投入的思考

现阶段,由于存在城乡二元经济结构,县域金融在利润目标约束下,信贷功能逐步趋于弱化,对县域经济发展产生了诸多不利影响。这其中虽有金融机构自身的原因,但根本还在于县域经济发展和社会环境方面的约束。因此,需要对县域金融体制、经营管理制度等进行重新设计,在大力改善县域环境的同时,加强对县域经济的政策扶持。

乘员载荷准则评价车辆及乘员伤害的有效性分析

文章根据TRW提出的乘员载荷准则(OLC)研究了其在不同车型中的分布情况,同时着重分析了其与车辆前向碰撞星级以及乘员主要伤害指标的相关性。分析表明,OLC作为评价约束系统的指标能够较好地反映出车辆正撞的星级以及乘员的伤害情况。

基于事务拆分的超团挖掘算法

为发现处在低支持度下的潜在有趣模式,针对传统基于支持度策略的模式发现算法存在的问题,提出一种基于改进Relim算法的超团模式挖掘算法,将一个事务拆分为2个或多个事务,把相同事务进行压缩,并用Relim算法的思想进行超团模式挖掘。仿真实验结果表明,该算法能有效提高超团模式的挖掘效率。

基于Euro-NCAP前排第五百分位女性假人的防下潜性能研究

以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能。研究表明:前排座椅的防下潜性能通过座椅静压、座椅动态滑车试验和约束系统动态滑车能够逐级有效开发验证;双预紧安全带能够有效解决前排第五百分位女性假人下潜风险;通过仿真和试验相结合的方法,可以提高模型仿真逼真度,为后续约束系统兼容性匹配设计提供依据。

前排女性乘员座椅防下潜性能的实验研究

鉴于前排女性驾乘人员日益增多,而防下潜又是前排女性乘员安全性的重要问题,本文重点研究前排第五百分位女性乘员座椅的防下潜性能,先后进行了座椅防下潜静压实验、单级和双级预紧安全带座椅滑车对比实验和整个约束系统动态滑车实验。结果表明,前排座椅的静态刚度是乘员防下潜的基础条件;而双级预紧安全带能有效防止前排第五百分位女性乘员的下潜。

视听教学为医学形态学实验课注入了活力

科学技术的发展依赖于生产工具的革新。反之,生产工具的革新必然导致科学技术的飞跃。人类进入新的历史时期,各种高新技术应运而生,视听技术也是如此,井且已逐渐向各个学科领域内渗透,医学形态学教学领域更不例外。医学形态学主要是研究人体各组织器官的细微结构以及与人体健康有关的生物、微生物、病毒、寄生虫等病原体。科学内容的性质确定了它的研究和学习方法,即离不开视觉形象。

我心无疆 2002/2004 BMW F650GS Dakar

有这样一款车,既可以载着你穿疆越界,也可以带着你畅游在喧嚣的都市。他就是今天的主角,宝马F650GS Dakar。在测试总监的努力下,我们有幸找了F650GS达喀尔版车系中的新老版本。2002单点火版宝马F650GS Dakar和2004双点火版宝马F650GS Dakar。这两部车在国内摩友中拥有极高的人气,是宝马GS系列入门级车型的旗舰产品。通过今天的测试,希望能让广大车迷进一步了解国际顶级品牌摩托车。

组织学视听教材制作刍议

医学形态科学,其学科性质适合视听教学的特点,组织学更不例外。目前,组织学视听教材的制作与使用已很普遍,我校形态中心电视播放室常年从事组织学视听教学,接触和使用过较多的几种校内外编制的几种视听教材。

对新时期高校学生党建工作的一些思考

随着改革的不断深入，各条战线都发生了深刻的变化，取得了显著的成效。同时也面临着许多新情况、新问题。面对改革开放的新形势，如何做好高校学生党建工作。进一步规范高校学生党建工作的制度与程序，提高党员队伍素质，充分发挥共产党员的先锋模范作用，增强党的战斗力，是当前党的建设的重要问题。文章对高校党建工作提出了一些策略与建议，以期有利于高校党建工作的开展。

数据库实时数据复制在电信企业信息系统中的应用

阐述高效的数据复制为电信企业信息系统在数据管理领域存在的问题提供解决方案,同时介绍某电信企业省分公司BSS系统核心数据库实时数据复制项目的整体系统架构、数据复制软件、数据复制规模、数据复制部署的通道优化和数据访问安全优化措施以及项目实施的效果。