新时期研究型大学工程教育改革探索与实践

文章在回顾世界各国工程教育发展的历史和现状的基础上，提出当前我国工程教育发展面临的机遇与问题，并针对这些主要问题，以天津大学工程教育改革为事例，从工程教育人才培养方案、高层次工程人才培养模式、工程教育创新实践教学体系构建和实践教学改革等几方面入手，对新时期研究型大学工程教育改革进行有益的探索与实践，为兄弟院校提供有益借鉴。

地下隧洞结构的抗震可靠度分析

地下隧洞抗震研究是当今地震工程界重要的研究课题。针对某地下隧洞工程,利用拟静力方法对隧洞在地震作用下的抗滑稳定性进行了校核,并结合串联系统的可靠度理论对隧洞进行了动力可靠度分析,对在役隧洞的抗震风险做出了初步评价,供隧洞地震稳定性分析和工程安全评估工作参考。

浮式抢修平台锚泊作业风险管理

海上浮式抢修平台对船舶坞修时间无任何限制,且能主动接近破损船舶,缩短修复时间,因此在海洋工程领域得到广泛应用,但其作业风险问题非常突出.本文中运用定量风险评估(QRA)理论,对浮式抢修平台的海上锚泊作业进行分析.找出潜在的风险事件及相关风险因素,运用模糊综合评判方法对锚泊作业风险事件的模糊概率和损失程度后果进行量化,依据风险评价结果对需要控制的风险源给出控制措施.实例分析表明,运用QRA技术能对海上浮式抢修平台的锚泊作业实施科学的风险管理.

海洋石油工程服务管理研究

海洋石油工程具有高投资、高风险、高技术含量等特点。海洋石油工程是项复杂的系统工程,提高服务管理水平,对于保证施工、建造、拖航及安装设置过程的安全,提高效率,进而提高竞争力极为重要。文中提出了海洋石油工程服务管理的系列理论与方法,并提出海洋石油工程服务管理中应注意的事项,为此类工程项目管理提供合理建议。

定量风险评估在码头项目中的应用

定量风险评估是风险评估发展的主要趋势。文中结合作者在码头工程项目质量管理方面的研究,以码头营运时期存在的各种风险为例,对码头的运营过程进行深入分析,从码头风险事故识别、分析以及风险管理、应急预案等方面对现役的码头进行风险评价。首先找出潜在的风险事件及相关风险因素,然后对风险事件的模糊概率和损失程度后果进行量化,最后依据风险评价结果对需要控制的风险事件给出控制措施。

工程创新人才培养模式的构建与成效

本文紧密结合建设创新型国家的需求，借鉴美、欧、日、澳等发达国家和国内相关院校工程创新人才培养的先进经验，以“注重综合素质、强化能力培养、完善知识结构”为指导，制定了涵盖素质、能力、知识3维度24要素的“工程创新人才基本要求大纲”，探索并构建了以此大纲为核心的EI—QAKE工程创新人才培养模式，在工程创新人才培养的研究与实践方面做出一些探索性工作，取得了较好的效果。

核心客户的识别、开发与保持

“核心客户关系管理”这一新概念的提出是对客户关系管理理念的进一步发展。研究了打造企业核心客户的识别步骤,分析了开发和保持企业核心客户的最佳途径,强调核心客户在企业经营管理过程中所处的中心位置,并指出核心客户关系管理过程中应注意的几个问题。

天津大学文化素质教育模式的构建与实践

学校以全面提高学生素质为目标，建设文化校园、科技校园与艺术校园，为学生成才创造良好氛围。既注重科学精神的传播，又注重人文底蕴的积累，以此促进学生素质结构的完善。经过多年教育教学实践，学校的文化素质教育工作取得了丰硕成果。

国外现代工程教育对本科综合培养方案制订的启示

工科院校教学计划是工程教育理念的重要体现,文章从认识国外现代工程教育入手,通过对美国大学教学计划的分析借鉴,对制订符合校情的本科综合培养方案进行了思考.

工程类高素质人才基本要求大纲的提出与初步研究

针对工程教育的目标问题,通过对国外工程教育专业认证标准的分析,用定性和定量相结合的方法,找出其中相似度高的要素,结合我国的具体情况,形成了符合我国工程教育特点的"工程类高素质人才基本要求大纲"。然后,采取问卷调查的方式,对大纲各要素进行了重要性分析,并针对产业界和学校各自的需求,对比了双方在大纲要素重要性认识上的差异度。

论“从日本奇迹到日本问题”

战后创造过经济奇迹的日本 ,在 2 0世纪的最后十年陷入了极其深重的经济危机。究其原因 ,一是独特的法人相互持股制度已从多方面对日本经济的发展形成了桎梏 ;二是银行与企业融合的主办银行制度在进入 80年代后出现了一系列问题 ;三是以终身雇佣制度为核心的企业人力资源管理体制显现出严重的机制性缺陷 ;四是双向式控制的公司治理结构的负作用越来越明显 ;五是政府强干预的经济管理体制的局限性逐渐暴露出来。