固液混合发动机的研制及其应用

本文介绍了固液混合发动机的发展状况，对其关键技术及解决措施进行了论述与分析，对混合发动机的应用研究进行了全面介绍．

凝胶/膏状推进剂研究发展状况

凝胶/膏状推进剂作为近年来新型推进剂一个重要热点,引起了各国专家的极大兴趣。这类推进剂既克服了固体推进剂燃烧速率难以随机控制、发动机难以多次启动的缺点,又克服了液体推进剂密度低、贮存性差的缺点。但它们的研究工作却一直难以取得满意的成果,离实用尚有一定的距离。本文着重讨论了国外这类推进剂的研究活动及其主要研究成果,为我国开展这方面的工作提供了有益的参考。

固体推进剂药柱的可靠性评估技术

为满足目前固体发动机研制的可靠性需要,对固体推进剂药柱的结构可靠性因素、评估方法以及可靠性评估中药柱失效模式的研究情况等进行了评述。对过载试验的原则和实例以及药柱可靠性评估所涉及的3个研究领域(失效判据、结构分析方法和推进剂响应与失效性质)存在的关键问题及其研究状况进行了详细介绍。指出了固体药柱可靠性评估技术亟待解决的一些问题和发展方向。

基于燃气射流控制的可调进气道数学模型研究

针对固定几何形状冲压发动机超音速进气道在高马赫数状态下工作时品质降低问题,提出从补燃室或燃气发生器引入燃气喷入外压缩面和喉道,实现对进气道外压缩波系和有效喉道面积进行调节的方案。采用数值方法计算了不同马赫数工况下,喷射条件变化时进气道的性能参数。根据流场数值计算结果,采用B样条理论建立了燃气射流控制可调进气道数学模型,利用此数学模型可确定进气道外部斜激波位置以及总压恢复系数随工作马赫数和射流喷射条件的变化关系。结果表明,随着射流入射角度和射流流量增大,射流调节能力呈增强趋势。

深空探测火箭的发展及应用

阐述了国外深空探测火箭的种类、结构及技术性能，对其应用、发展现状及趋势进行了论述，并简要介绍了国内探测火箭的发展状况。

固体火箭发动机纤维缠绕壳体防静电防老化措施分析

本文论述了固体火箭发动机纤维缠绕壳体防静电、防老化的措施,并结合潘兴-2等典型事例,提出针对我国这方面技术发展的几点看法。

低成本固体火箭发动机技术研究

简述了国外低成本固体火箭发动机技术的研究背景和动向，分析了国外降低固体发动机成本的主要技术途径，着重论述了低成本的固体推进剂原材料及推进剂生产工艺、低成本的喷管材料及喷管制造技术、低成本的固体发动机自动化制造技术。

混杂复合材料的成型工艺及在固体发动机上的应用

介绍了混杂复合材料的类型和混杂纤维与基体的相容性，分析了纤维混杂对复合材料性能的影响；通过实例论述了混杂复合材料用于固体发动机壳体和裙的设计方法、成型工艺及试验结果，对几种新型壳体缠绕成型工艺进行了讨论，提出了在固体发动机上应用混杂复合材料的建议。

纳米材料在固体发动机上的应用

介绍了纳米材料在固体发动机上的应用情况及前景 ,重点论述了纳米材料在固体发动机壳体结构材料、外防护材料。

大力神—4改进型固体助推器爆炸原因分析及启示

介绍了大力神-4改进型固体助推器的研制情况、结构特点及主要性能,阐述了地面试验失败的原因及改进措施,并联系卡斯托Ⅱ研制中出现的类似失败情况,就发动机内流场气流的相互作用及药柱变形对发动机工作的影响进行了扼要分析,并提出了值得重视的几点启示。

创新给力企业成长——浙江创新型企业转型发展三样本

创新是企业发展的永恒主题,也是企业转型升级的不竭动力。我省大力推进创新型企业建设,涌现出一批创新型企业,它们建立和完善了有利于自主创新的内在机制,不仅拥有强大的研发能力,拥有自主知识产权的核心技术,而且高度关注市场变化和市场开拓,通过自创、收购等不同方式拥有知名品牌、拓展发展空间,使企业在市场竞争中不断提升竞争力、增创新优势,成为我省加快转变经济发展方式的生力军。本刊选发我省三个创新型企业以创新谋成长、以创新促转型的成功经验,以期为更多企业自主创新发展、加快转型升级提供有益的参考和借鉴。