汽车起重机变幅油缸稳定性及缸筒壁厚校核

建立起重机三铰点数学模型,应用传统材料力学理论并结合查图法,且根据TC550汽车起重机变幅油缸实际工作中所承受的载荷,对变幅油缸稳定性及缸筒壁厚进行校核,使其安全可靠。