离心式塔扇风道仿真设计与实验研究

为解决现有贯流风轮塔扇风量低、送风距离近问题,提出一种离心式风道结构的塔扇。通过对离心风轮进、出口角、叶型和叶片数进行仿真优化,找出了最优角度及最佳叶片数,在叶片吸力面尾缘采用锯齿设计,降低噪音。在最优风机系统下,配合出风扇头,对整机进行流体仿真分析及实验研究,通过对比,扇头出风口宽度为25 mm时,整机气动性能最优,风量和送风距离满足设计要求。