按经济效益原则确定旅客列车满员率的研究

铁路逐步走向市场使得旅客列车开行在注重社会效益的同时 ,也越来越多地考虑经济效益。就铁路旅客运输而言 ,旅客列车的满员率要达到某种程度才满足经济效益原则的要求。通过对旅客运输收入和支出的分析进行了相关讨论。同时提出计算旅客列车开行经济效益必须区分优质优价和普通列车单位成本 。

我国新一代移动通信体制问题及若干对策

发展第三代 (3G)移动通信系统已经在全球范围内达成了共识。本文针对中国新一代移动通信体制问题进行了相关讨论 。

移动高速数据包通信的模糊快速小区选择

在高速下行数据包接入 (HSDPA)系统中 ,软切换会给下行链路带来严重干扰 ,降低链路容量 .3GPP相关文档提出通过快速小区选择 (FCS)来解决上述问题 ,其中用户设备 (UE)以导频信号强度作为选择通信小区的唯一依据 .为平衡小区间业务量 ,本文结合导频信号强度、小区呼叫到达率和基站可用功率 ,提出了模糊快速选择小区的算法 (FFCS) .

超临界600MW汽轮机通流部分结垢分析与处理

针对N600-24.2/538/566型汽轮机高压缸及低压缸通流部分结垢、腐蚀较严重的情况,分析了结垢和腐蚀产生的原因及对汽轮机效率的影响,提出了有针对性的解决方法。

高速下行包接入中小区选择算法述评

在高速下行包接入 (HSDPA)环境下 ,由于码分多址 (CDMA)系统中常用的软切换技术会给下行链路带来更多的干扰 ,因此在 3GPP中提出了快速选择小区 (FCS)。本文结合 3GPP相关提案 ,对FCS算法进行了分析。

自适应支持通气+iV-Cycle智能同步技术模式在急性呼吸窘迫综合征患者中的临床应用

目的:验证V8呼吸机自适应支持通气+iV-Cycle智能同步技术模式在急性呼吸窘迫综合征(ARDS)患者中的有效性和安全性。方法:选取2022年10月~2023年3月收治的ARDS患者70例,随机分为对照组[自适应支持通气(AMV)模式,n=35]和观察组(AMV+iV-Cycle模式,n=35)。两组患者均采用V8呼吸机进行机械通气,对照组予AMV模式通气48h,观察组予AMV+iV-Cycle模式通气48h。比较两组患者的血气指标(pH、二氧化碳分压和动脉血氧分压)、有效率、并发症发生率、呼吸机报警次数和人工操作次数。结果:观察组与对照组均可显著改善患者的血气指标(P<0.05),但观察组与对照组对患者血气指标的改善无明显区别(P>0.05),表明二者的治疗效果相当;与对照组相比,观察组的有效率和并发症发生率均无显著性差异(P>0.05),但观察组可显著降低呼吸机报警次数和人工操作次数(P<0.05)。结论:V8呼吸机自适应支持通气+iV-Cycle智能同步技术模式在ARDS患者中的应用是安全有效的。

S8体外除颤仪的有效性和安全性:一项回顾性研究

目的:探究科曼S8体外除颤仪在抢救心室颤动或心脏骤停患者中的有效性和安全性。方法:回顾性分析了2017年1月~2021年10月医院收治的173例由多种原因引发心室颤动或心脏骤停患者的临床资料。所有患者均采用体外除颤仪和心肺复苏进行急救,根据患者使用体外除颤仪的不同,分为A组(某国际品牌体外除颤仪,n=76)、B组(某国内品牌体外除颤仪,n=82)和C组(科曼S8体外除颤仪,n=15)。比较三组患者的除颤成功率、自主循环恢复率、存活率、心肌肌钙蛋白I水平、患者舒适度和皮肤发红情况。结果:有效性方面,与A组和B组相比,C组患者的除颤成功率、自主循环恢复率和存活率均无统计学差异(P>0.05);安全性方面,与A组和B组相比,C组患者在心脏复律后2h、4h、8h和16h的血清心肌肌钙蛋白I均无统计学意义(P>0.05),三组患者电击后皮肤外观和舒适度也均相似。结论:这项回顾性研究表明,科曼S8体外除颤仪在抢救心室颤动或心脏骤停患者中的有效性和安全性不劣于某国际品牌体外除颤仪和某国内品牌体外除颤仪。