坑外减压井在超深超大基坑施工中的运用与技术研究

开挖18.8m深的大面积基坑工程,为避免施工坑底突涌而设置了承压水减压井,在分析了坑内减压井不利因素后,改为坑外布置。同时介绍了坑外抽承压水减压又不影响周边环境稳定而采取的:保证成井质量、封堵潜水和承压水层的联系、按开挖工况分级抽水减压及信息化管理等措施,取得了施工过程基坑及周边环境均安全、稳定的效果。

Origin6.0在物理化学实验数据处理中的应用

运用Origin 6 .0软件对“碳钢在碳酸铵溶液中的极化曲线”实验中的实验数据进行处理、作图并对图形进行分析。运用该软件处理实验数据解决了物化实验中数据多、处理麻烦、手工作图误差大的问题 ,且结果完全符合实验要求。

地铁车站过河段围堰的设计与施工

通过对界鸿河内围堰的设计优化,既满足了施工的需要,确保了基坑开挖的安全,同时满足了水务部门提出的该河道不能断流的要求,顺利完成了整个车站中施工难度最大的施工段,取得了良好的效果,可供其它类似工程参考。

轨交车站顶板与河床底板合二为一的施工技术

对位于河床底部的轨交车站综合施工技术进行了介绍。针对河床底板就是车站顶板的合二为一的结构特点,通过采取安排施工缝、深化节点设计、杜绝一切可能的渗漏途径等合理措施,确保了工程抗渗防腐的要求。