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奔驰S320加速不明显,车喘气
1
作者
单葆民
《汽车维修技师》
2006年第1期60-60,共1页
车型:奔驰W140底盘。故障现象:车喘气.怠速时加速不明显.无力。故障诊断:首先检查真空管路.因为真空管路若有漏气的地方.车会喘气。经检查一切正常。用诊断设备读取故障码.有个故障码.含义为:混合气过浓(可以清除)。但再次...
车型:奔驰W140底盘。故障现象:车喘气.怠速时加速不明显.无力。故障诊断:首先检查真空管路.因为真空管路若有漏气的地方.车会喘气。经检查一切正常。用诊断设备读取故障码.有个故障码.含义为:混合气过浓(可以清除)。但再次着车.故障码又出现。读数据流看空气流量值.开始时正常.在12~18kg/h变化,几分钟后数值便逐渐增加,大概是每2min增加1kg.直至达到25~27kg/h.此时发动机明显喘。
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关键词
奔驰S320
喘气
加速
真空管路
140底盘
混合气过浓
故障码
故障现象
故障诊断
诊断设备
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职称材料
奔驰CLS350电子感应式制动系统SBC白色警告灯亮
2
作者
单葆民
《汽车维修技师》
2007年第11期50-50,共1页
故障现象:该车因事故更换全车线束和前SAM控制模块、ESP控制模块、制动总泵、雨刷电机等。完工之后启动发动机,仪表显示“SBC故障,请返厂”。正常情况下应无此显示。
关键词
SBC
制动系统
警告灯
感应式
电子
奔驰
控制模块
故障现象
下载PDF
职称材料
2005款奔驰S350空调不能正常工作
3
作者
单葆民
《汽车维修技师》
2008年第1期47-48,共2页
故障现象:此车开空凋时不能正常工作,打开到最冷时,即空调面板设定的温度在“LO”时,空调能从两边及中间出风口出冷气,但当设定的温度在“LO”之上时,例如18℃时,中间出风口能正常出冷风,但两侧出风口出热风并且除霜风口也出热...
故障现象:此车开空凋时不能正常工作,打开到最冷时,即空调面板设定的温度在“LO”时,空调能从两边及中间出风口出冷气,但当设定的温度在“LO”之上时,例如18℃时,中间出风口能正常出冷风,但两侧出风口出热风并且除霜风口也出热风,驾驶员及副驾驶员脚下风口也吹热风。
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关键词
空调面板
奔驰
副驾驶员
出风口
故障现象
热风
温度
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职称材料
题名
奔驰S320加速不明显,车喘气
1
作者
单葆民
机构
大连
出处
《汽车维修技师》
2006年第1期60-60,共1页
文摘
车型:奔驰W140底盘。故障现象:车喘气.怠速时加速不明显.无力。故障诊断:首先检查真空管路.因为真空管路若有漏气的地方.车会喘气。经检查一切正常。用诊断设备读取故障码.有个故障码.含义为:混合气过浓(可以清除)。但再次着车.故障码又出现。读数据流看空气流量值.开始时正常.在12~18kg/h变化,几分钟后数值便逐渐增加,大概是每2min增加1kg.直至达到25~27kg/h.此时发动机明显喘。
关键词
奔驰S320
喘气
加速
真空管路
140底盘
混合气过浓
故障码
故障现象
故障诊断
诊断设备
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
TD456.03 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
奔驰CLS350电子感应式制动系统SBC白色警告灯亮
2
作者
单葆民
机构
大连
出处
《汽车维修技师》
2007年第11期50-50,共1页
文摘
故障现象:该车因事故更换全车线束和前SAM控制模块、ESP控制模块、制动总泵、雨刷电机等。完工之后启动发动机,仪表显示“SBC故障,请返厂”。正常情况下应无此显示。
关键词
SBC
制动系统
警告灯
感应式
电子
奔驰
控制模块
故障现象
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
2005款奔驰S350空调不能正常工作
3
作者
单葆民
机构
大连
出处
《汽车维修技师》
2008年第1期47-48,共2页
文摘
故障现象:此车开空凋时不能正常工作,打开到最冷时,即空调面板设定的温度在“LO”时,空调能从两边及中间出风口出冷气,但当设定的温度在“LO”之上时,例如18℃时,中间出风口能正常出冷风,但两侧出风口出热风并且除霜风口也出热风,驾驶员及副驾驶员脚下风口也吹热风。
关键词
空调面板
奔驰
副驾驶员
出风口
故障现象
热风
温度
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
奔驰S320加速不明显,车喘气
单葆民
《汽车维修技师》
2006
0
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职称材料
2
奔驰CLS350电子感应式制动系统SBC白色警告灯亮
单葆民
《汽车维修技师》
2007
0
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职称材料
3
2005款奔驰S350空调不能正常工作
单葆民
《汽车维修技师》
2008
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