海事司法服务保障经济高质量发展研究——以国际海事司法中心建设为视角

党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转为高质量发展阶段。为充分发挥人民法院审判职能,服务和保障经济高质量发展,2019年10月,最高人民法院发布了《关于为推动经济高质量发展提供司法服务和保障的意见》,对法院服务经济高质量发展作了部署。海事法院作为我国海事审判的专门机构,在维护国家海洋权益、促进海洋经济高质量发展方面有着举足轻重的作用。

自贸区海事案件审判疑难问题研究

党的十九大报告指出,赋予自由贸易试验区更大的改革自主权,推动形成全面开放格局。党的十九届四中全会提出,加快自由贸易试验区、自由贸易港等对外开放高地建设,建设更高水平开放型经济新体制。党的十九届五中全会进一步提出,要建设更高水平开放型经济新体制,推动贸易和投资自由化、便利化。2015年国务院发布了《关于加快构建自由贸易区战略的若干意见》,逐步构筑立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的高标准自由贸易区网络。截至目前,国务院已经批准了21家自贸区,形成了“1+3+7+1+6+3”的开放新格局。

“一带一路”背景下涉外海事审判疑难问题研究

《史记》有云,然张骞凿空,其后使往者兼称博望侯,以为质于外国.外国由此信之。①张骞出使西域,秉持诚实信用的品质,打通东方通往西方的道路。②明代郑和七下西洋,为海陆交通开辟了新时代,③推动了多元文化的联系和互动。④2015年国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出要推动口岸基础设施建设,畅通陆水联运通道,推进港口合作建设,增加海上航线和班次,加强海上物流信息化合作。

船舶建造合同纠纷疑难法律问题研究

在“长江大保护”与“碳达峰碳中和”交叉背景影响下,船舶建造合同类纠纷案件近年来呈现不断上升趋势。船舶建造合同案件由于诉讼标的大、证据资料多、法律主体多、法律关系交叉,案件审理难度较大。船舶建造合同案件审理中对于合同性质与效力认定、工期确定与违约金认定、价款与质量认定、担保物权等问题缺乏明确法律依据,实务中争议较大。厘清审理船舶建造合同类案的裁判思路,确立适恰的类案裁判规则,从立法、司法、行业习惯、市场变化等多角度规范船舶建造,既是为船舶建造合同纠纷类案树立裁判指引,也是助推我国船舶产业实现现代化、规范化、国际化的现实要求。