大型民机气源系统温度控制研究

作为飞机环境控制系统的重要组成部分,气源系统稳定的出口压力和温度对下游座舱压调子系统、机翼防除冰子系统及空气循环子系统等子系统的稳定工作至关重要。在发动机复杂恶劣的运转环境及传统液态控温技术无法满足控温精度的情况下,在传统PID控制基础上,提出了一种基于温度/温度变化率为控制对象的PID算法。通过仿真验证和系统台架试验验证表明,当发动机引气温度或下游用气需求温度发生变化时,该算法完全能够满足气源系统对温度、压力控制的稳定性、快速性及准确性要求,为下游用气系统提供稳定的供气来源,进而为飞机其他环控子系统的温度压力控制提供了工程参考。

基于蓝牙技术和ARM的手持智能阀门定位器

国内传统定位器调校麻烦、功能单一、可扩充性差,需要实现数字化、智能化诊断与无人看守。提出了一种基于蓝牙技术和ARM的手持智能阀门定位器系统。在分析了智能阀门定位器的需要的基础上,设计了系统整体结构。采用CSR公司的蓝牙芯片作为核心,设计出蓝牙通信装置。为了提高系统整体性能,系统核心部件集中器采用高性能PXA322处理器为主处理器;为了实现数据远程传递,采用了GPRS模块。通过研究集中器的工作流程以及蓝牙微网的通信,进行软件设计,给出了软件流程图。应用结果表明该设计方案高效、可靠,性能良好,能弥补现行方案的不足。