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深水板桩码头护底模袋混凝土性能研究
被引量:
2
1
作者
赵东梁
卜继泽
冯先导
《中国港湾建设》
2021年第6期46-49,共4页
针对Ashdod港Q27板桩码头前沿水深近18 m,模袋施工易出现流动性不达标、抗离析差、填充率低、堵管严重的特点,基于以色列当地标准,设计出一种适用于深水码头前沿护底的B30模袋混凝土配合比。综合考虑当地混凝土原材料特性、欧标规范要求...
针对Ashdod港Q27板桩码头前沿水深近18 m,模袋施工易出现流动性不达标、抗离析差、填充率低、堵管严重的特点,基于以色列当地标准,设计出一种适用于深水码头前沿护底的B30模袋混凝土配合比。综合考虑当地混凝土原材料特性、欧标规范要求,初步给出原材料用量配比;采用廖锥试验检测不同配比组次混凝土的流动性和抗离析性能,结合现场水下试验,进一步检测模袋混凝土的流动性、填充率、抗压强度,并确定采用直径63 mm、长度80 m的橡胶管泵送混凝土,最大泵送速率不超过25 m^(3)/h。可为深水模袋混凝土实际施工提供参考。
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关键词
深水板桩码头
模袋混凝土
配合比
廖锥试验
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职称材料
题名
深水板桩码头护底模袋混凝土性能研究
被引量:
2
1
作者
赵东梁
卜继泽
冯先导
机构
中交第二航务工程局有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
中交二航局第三工程有限公司
出处
《中国港湾建设》
2021年第6期46-49,共4页
文摘
针对Ashdod港Q27板桩码头前沿水深近18 m,模袋施工易出现流动性不达标、抗离析差、填充率低、堵管严重的特点,基于以色列当地标准,设计出一种适用于深水码头前沿护底的B30模袋混凝土配合比。综合考虑当地混凝土原材料特性、欧标规范要求,初步给出原材料用量配比;采用廖锥试验检测不同配比组次混凝土的流动性和抗离析性能,结合现场水下试验,进一步检测模袋混凝土的流动性、填充率、抗压强度,并确定采用直径63 mm、长度80 m的橡胶管泵送混凝土,最大泵送速率不超过25 m^(3)/h。可为深水模袋混凝土实际施工提供参考。
关键词
深水板桩码头
模袋混凝土
配合比
廖锥试验
Keywords
deep-water sheet pile wharf
concrete mattress
mix proportion
flow cone trial
分类号
U654.18 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
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1
深水板桩码头护底模袋混凝土性能研究
赵东梁
卜继泽
冯先导
《中国港湾建设》
2021
2
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