保证旅客列车安全的新设备——机车运行监控记录器

1 前言 随着铁路运输向高速度、高密度发展,安全工作更加重要。一旦发生事故,不仅中断行车,打乱正常运行秩序,在经济上造成严重的损失,而且在社会上产生不良影响。仅从北京铁路局近十年间,因为机务责任造成冒进越出信号发生列车冲突的重大事故,平均每年发生0.43件次。每件事故的直接经济损失费用平均约55万元(不包括中断行车延时的费用)。所以说,事故是最大的浪费,没有安全就没有经济效益和服务质量,也就没有正点和迅速。

确保新京山线安全运行

1 机务部门的任务 开滦煤矿为了开采唐山,古冶地区地下的煤炭,经国家批准铁路荣山线唐山区段改线运行。(统称为压煤改线)。边运行、边施工,断断续续施工十几年,直到1994年11月10日,铁道部正式下达开通新京山线的决定,从唐坊经胥各庄—唐山(南)—开平—洼里—古冶—卑家店—雷庄—滦县西至滦县区段线路(简称老京山线),从唐坊改线经七道桥—丰南—唐西—狼窝铺—石郎庄—福山寺—马柳—杨各庄—滦县西至滦县区段线路(简称新京山线)。结束了近百年间唐坊至滦县间原线路的历史使命。