沈阳冬季PM_(2.5)中水溶性离子变化特征及来源分析

为了研究沈阳冬季PM_(2.5)中各水溶性离子变化特征及来源,该研究分别于2016年~2019年每年的1月间,在沈阳市南十东路点位采集了PM_(2.5)样品,并采用DX-120型离子色谱仪对样品中的水溶性离子进行了分析。结果表明,水溶性离子约占PM_(2.5)浓度的1/3左右,其中NO_(3)^(−)、SO_(4)^(2−)、NH_(4)^(+)、Cl^(−)和K^(+)这5种离子浓度较高;NO_(3)^(−)浓度与PM_(2.5)变化趋势基本一致,对PM_(2.5)浓度影响最大。主成分分析结果表明,沈阳冬季PM_(2.5)中的水溶性离子主要来源为4大类,其中燃煤源+机动车尾气源约为54.0%,生物质燃烧源约为19.8%,工业源约为10.4%,扬尘源约为7.2%。

煤焦油沥青污染特性分析研究

以山西某煤焦油深加工企业产生的煤焦油沥青为研究对象,采用气相-质谱联用仪分析美国环保局列出的优先控制的16种多环芳烃,讨论了多环芳烃的组分、环数分布及等效致癌毒性等。采用BCR连续提取方法,分析了重金属的形态分布特征。结果表明,煤沥青中16种多环芳烃主要以低环(2~3环)和中环(4环)为主,高致突变性物质、致癌性物质总含量均超过国家标准规定的限值;煤沥青的总BaP等效毒性浓度为2746.46 mg/kg,高于煤焦油之外的其他煤化工残渣,具有潜在致癌性;煤焦油沥青中重金属含量大小排序为Pb>Cr>Zn>Ni>Cu>Cd>Se;Pb、Cd的残渣态略占优势,Cu和Cr的氧化态含量略高,Ni的还原态含量最高,Zn的氧化态最高。

水清洗对空气净化材料过滤性能的影响

用于空气净化的材料一般为一次性使用,但有的应用场所需要对其进行反复水清洗多次使用。通过实验手段,研究常规涤纶纤维层滤料,在荷尘、清洗、烘干、荷尘等多次反复中其过滤效率、阻力、容尘量的变化情况。实验结果表明,清洗对滤料的过滤效率、阻力和容尘量没有明显的影响,滤料可以通过水清洗的方式反复使用。

沈阳市机械加工企业的环境风险排查与防控实践

以沈阳市某大型机械加工企业为对象,对企业环境风险排查与防控开展了实践研究,并进一步梳理了该行业存在的突出环境问题。结果表明:该企业在日常环境管理制度上,污水管网与处理设施、废气排放处治、固体废物及危险废物监管等方面存在一定环境风险。针对环境风险排查出的问题,从"第三方"视角提出了防控方案。

芳纶滤料的耐久性实验研究

袋式除尘器因其效率高,能够适用于各种性质粉尘的特点,在各行业中获得了广泛的应用。然而,在高温烟气净化过程中不同组分气体作用于袋除尘器滤料,会加速滤料的老化,缩减滤料的寿命。芳纶滤料具有十分优异的力学性能、稳定的化学性能和理想的机械性能,是高温烟气过滤最合适的滤料之一。通过实验研究了温度、作用时间和气体环境对芳纶滤料强力特性的影响,结果显示,在空气和氮气气氛下,随温度上升、处理时间延长,芳纶产生了热交联和氧化交联,其经向和纬向强力增大后减小,在220℃左右达到最大值。

PPS滤料机械性能测试研究

袋式除尘行业里,所用滤料本身的性质有重要的意义,而衡量滤料性质的指标中最重要的一点就是其机械性能的稳定性。在产品大批量投产与使用之前,都要对这项指标进行测定。文章以PPS滤料为例,研究了在测定滤料机械性能时,样品选取尺寸的大小对其断裂强力和断裂伸长率两项机械性能测试数值的影响。

沈阳市PM_(2.5)污染组分特征及其来源解析

为了解沈阳市空气细颗粒物的污染特征及主要来源,于2015年2月、5月、8月和10月在沈阳市采集PM_(2.5)样品,对PM_(2.5)质量浓度及其化学组分(无机元素、含碳组分和水溶性离子)进行测定.结果显示,采样期间沈阳市PM_(2.5)平均质量浓度为69μg/m3,是《环境空气质量标准》(GB3095-2012)年均二级标准限值(35μg/m^3)的2.0.水溶性离子在PM_(2.5)中的含量最高,其次为碳组分、无机元素.富集因子结果表明:沈阳市富集因子值最高的元素来自于燃煤、交通污染、工业排放等污染源.正交矩阵因子分析(PMF)结果表明:PM_(2.5)结果中燃煤源、二次源、工业源、扬尘源和交通源的贡献比分别为33.4%、27.2%、16.7%、11.5%、11.2%.

沈阳市大气PM2.5污染风险评估与应对

文章通过分析沈阳市2014~2017年的环境监测、气象观测、死因监测等数据,利用调整过的广义相加模型,研究了沈阳市大气PM2.5浓度与呼吸系统人群死亡率之间的关联关系;基于概率风险的基本原理,评估了当前沈阳市面临的大气PM2.5污染风险。结果显示,沈阳市大气PM2.5浓度处于36~75μg/m^3区间时,污染风险值最高。根据风险评估结果,文章从政府和公众的角度,提出了沈阳市大气PM2.5污染风险应对措施建议。

沈阳市分季节环境空气PM_(2.5)组分特征分析与来源解析

研究组对2017年沈阳市3个采样点位的环境空气PM_(2.5)进行了采样,分析了PM_(2.5)的质量浓度及其中的离子、碳和无机元素的含量,并利用正定矩阵因子分解(PMF)模型对各点位各季节PM_(2.5)的来源进行了解析。结果表明,观测期间沈阳市各观测点位环境空气PM_(2.5)质量浓度范围为27~129μg/m^(3),其浓度夏季最低,秋季最高;工业聚集区的浓度明显高于市内其他地区;各类源对沈阳市2017年PM_(2.5)的分担率依次为:二次硝酸盐27.4%>交通源21.0%>燃煤源和餐饮油烟源17.6%>二次硫酸盐和石油燃烧源16.1%>工业源8.5%>土壤扬尘5.8%>刹车粉尘3.6%。可以看出,沈阳市环境空气PM_(2.5)的组成呈现出较为明显的季节特征,二次颗粒物对沈阳市PM_(2.5)浓度有较高贡献,沈阳市应加强对二次颗粒物前体物的控制。

NO对PPS滤料影响的实验研究

PPS滤料是燃煤电厂最常用的烟气过滤材料,研究烟气中组分对PPS滤料的影响对降低除尘系统运行成本、提高设备可靠性有极其重要的实际意义。通过系统的实验方案和手段,研究了NO的浓度、作用时间和温度三个因素对PPS滤料强度的影响。结果表明,随着这三个因素数量的增大,PPS强度呈下降趋势;红外光谱和DSC/TG差热分析表明,PPS经过NO作用后,化学成分发生了轻微变化。

沈阳市国三和国四排放标准不同车型柴油车PM2.5和PM10排放因子及碳组分源谱

柴油车是机动车排放的大气颗粒物的主要来源,为研究沈阳市柴油车PM2.5和PM10的排放因子及其碳组分排放特征,采用检车线车载测试方法采集了15辆国三和国四排放标准的小型、中型、大型载客和轻型、中型、重型载货柴油车尾气样品,并对其中的碳组分进行化学分析.结果表明,国三柴油车PM2.5和PM10的排放因子分别为(0. 193±0. 092) g·km-1和(0. 338±0. 305) g·km-1,国四柴油车PM2.5和PM10的排放因子分别为(0. 085±0. 038) g·km-1和(0. 100±0. 042) g·km-1,随排放标准的提升PM2.5和PM10排放因子显著下降.同一排放标准下,排放因子随车型的增大而增大. TC为柴油车的主要组分,国四柴油车中TC的质量分数(23%~48%)明显低于国三柴油车(29%~70%).各车型柴油车元素碳(EC)的质量分数均大于有机碳(OC),OC/EC为0. 70±0. 29,且国四柴油车OC/EC值低于国三柴油车.因载客汽车总行驶里程明显高于载货汽车导致油耗较高,相同排放标准载客汽车OC和EC的质量分数高于载货汽车.国三、国四柴油车质量分数最高的碳组分均为EC2,可将EC2作为柴油车的标识组分.