上海地铁车站深基坑工程地面沉降防治实例分析

软土地区深基坑工程施工中对地下水的降压与疏排易引发地面沉降等环境地质问题。结合上海某地铁车站深基坑降水工程,分析了设置隔水帷幕及进行浅部含水层人工回灌等措施后的地面沉降动态特征,探讨了基坑围护结构的止水性与布设深度、人工回灌与信息化监测等措施的技术要求与综合应用,以助于深基坑工程地面沉降防治。

城市更新区土壤环境质量调查与适宜性评价方法研究及应用示范

土壤环境质量是城市更新区在转型发展中必须面对的问题,是其规划编制中的重要因素。本文对城市更新区土壤环境质量调查精度、监测指标和评价分级标准三大核心技术开展研究,构建了用于城市更新区规划编制的土壤环境质量调查和适宜性评价方法,解决了以往土壤环境质量监测数据和评价成果难以匹配规划编制要求的难题。通过对上海地区一老工业区开展应用示范,掌握了示范区内土壤环境质量主要受银、镉、铬、钼、铅、锑等重金属元素,多环芳烃和总石油烃类有机污染物影响,适宜性评价结果表明示范区北区以Ⅰ、Ⅱ级为主,南区以Ⅱ级和Ⅲ级为主,研究为示范区城市规划编制和产业布局优化提供了很好的参考。

深基坑减压降水设计优化与止水帷幕隔水效应分析

为更好地控制工程降水引发的地面沉降,根据"按需降水"原则,基于地下水动力学经典理论,分析了减压降水过程中止水帷幕的隔水效应和承压水头分布特征,探讨了通过深基坑减压降水设计优化控制坑外水位降水及地面沉降的可行性,结合工程实例,模拟分析了基坑降水优化效果,讨论了止水帷幕深度与地面沉降量的定量关系。

软土本构模型在深基坑环境影响分析中的适用性探讨

基坑降水开挖的环境影响常采用顺序耦合法和全耦合法两种方法进行数值分析,其计算结果的可靠性主要受土本构模型和计算参数选取的影响,对于全耦合分析尤其突出。针对该问题,在系统地比较分析几类常用土体本构模型优缺点的基础上,对某基坑实例在降水开挖作用下引起的基坑周边地面沉降等规律进行分析;通过对比数值计算结果和实测结果,评价了不同本构模型在基坑降水开挖耦合分析中的全耦合数值模拟,分析降水开挖引起的地面沉降、围护结构水平位移适用性。分析结果表明:降水开挖耦合分析中,在重点关注地表沉降值时,应根据关注位置与开挖区边缘的相对距离而选用不同本构模型;关注地面沉降时采用修正剑桥模型较合适,而关注围护结构侧移时采用摩尔—库伦模型更合理。

基于现场试验研究的浅层地下水人工回灌影响因素分析

近年来上海工程性地面沉降引起的地面沉降漏斗严重影响了周边地区生命线工程的建设及运营安全,浅层地下水人工回灌技术在工程性地面沉降防治中的应用已受到关注。通过现场试验研究,对浅层地下水人工回灌试验中影响回灌量的各因素,包括回灌井结构、回灌井压力以及回灌井使用时间等进行了分析探讨。

不同层级城市规划土地质量地球化学调查评价方法研究

由于不同层级城市规划编制对数据底板要求精度不一样,土地质量调查与评价成果较难和城市规划用地类型对应起来,导致目前的土地质量地球化学调查评价成果很难直接应用于城市规划编制工作中。针对省级、市县级、镇乡级城市总体规划和控制性详细规划编制分别研究土地质量调查的工作比例尺精度要求,将城市规划用地分为生态用地,耕地、园地、草地,林地,敏感用地,非敏感用地,亟待修复用地等6个类别,每个类别土地质量要求分别对应为特级、一级、二级、三级、四级、五级,不同等级对应不同土壤环境质量分级标准。在土壤评价指标选择方面提出可从现有的标准当中并结合区域特征污染物,综合确定土壤重金属等无机污染物和有机污染物指标。

滨海地区深基坑减压降水地面沉降研究成果及应用——以上海市为例

针对地下空间开发中深基坑减压降水地面沉降发育特征、沉降机制及防治对策等研究进展,以上海市为例,总结了近年来滨海地区深基坑减压降水地面沉降研究取得的主要成果。建立了深基坑减压降水地面沉降防治综合分区方法,探索了深基坑减压降水地面沉降防治原型试验设计方法,掌握了上海市浅部承压含水层深基坑减压降水地面沉降规律,提出了深基坑减压降水地面沉降-地下水位双控模式及控制指标,提出了深基坑减压降水地面沉降防治措施,构建了深基坑减压降水地面沉降管控体系。这些研究成果在特大型城市安全管理、重大市政工程建设及运营服务中得到应用,对同类地区地面沉降研究和防治工作具有借鉴意义。