基于位移信息的均质土坡动态稳定性分析

现场位移监测是获得边坡体位移信息的直观手段,但据此不能判断边坡的动态稳定性。为此,基于FLAC3D内置的摩尔-库伦模型,建立典型均质土坡的数值计算模型,采用强度折减法模拟边坡变形发展的全过程,获得均质土坡失稳过程中的变形演化规律,并根据关键点的位移变化过程划分为三个阶段,即匀速变形,加速变形和剧烈变形阶段。最后,从关键点位移变化形态以及空间位移特征分析各变形阶段的特点,进行边坡动态稳定性评价。

基于SWOT分析的团风县综合交通发展规划研究

经济发展,交通先行。当前交通强国重大战略的部署对新时代交通的发展提出了新要求,未来如何准确、合理地确定区域综合交通的发展方向成为制约经济快速发展的难点。文中基于SWOT(优势、劣势、机会、威胁)分析法,以湖北团风县综合交通发展为例,通过对综合交通内部优势和劣势、外部机会和威胁的分析,确定“一枢纽一示范一基地”的发展目标,并从通道建设、路网建设、增强服务等方面提出团风县综合交通发展策略。

桥梁深水承台施工围堰方案设计与施工监测问题分析

为满足交通基础设施建设的需要,一些桥梁承台及基础不得不建设在深水环境中,受到水流速快、淤泥多、地质条件差等因素影响,施工条件极为复杂。基于此,结合某工程实例,提出桥梁深水承台施工围堰设计原则,通过分析实际工程,对围堰的型式选择、结构设计及验算、施工监测进行了全过程分析,以供同类工程参考。