不耦合装药下炮孔-空孔距离对预裂爆破效果的影响探究

为探究空孔的存在对预裂爆破裂纹产生与扩展等爆破效果的影响,拟建立混凝土模型,在不耦合系数为2的情况下,设置无空孔与不同炮孔-空孔距离(80、100、120 mm)的对照组进行爆破试验。基于混凝土模型爆破试验、ALE和Lagraner算法,构建了预裂爆破数值模型并采用LS-DYNA软件对模型进行解算,研究表明:合适的炮孔—空孔距离有利于良好爆破轮廓面的形成,还能减少对主爆区或保护区过度破坏;中间空孔对爆炸应力波具有一定的偏转作用,能有效控制裂纹的产生与扩展;到达空孔处的爆炸应力波越大,“空孔效应”越明显,反之“空孔效应”越微弱。本文为探究性研究,可为类似开挖轮廓面工程的实施提供参考和借鉴。

小孔排距网路中数码电子雷管的易损因素探究

为探究小孔排距网路中数码电子雷管的易损因素,通过发火-瞎火试验对比研究了经霍普金森杆冲击的数码电子雷管和普通导爆管雷管的抗冲击性;基于井巷小断面经典工况、ALE和Lagraner算法模型构建了数码电子雷管小孔排距网路工况模型,采用LS-DYNA软件对起爆点分别位于药柱中部和底部的爆炸历程和应力分布进行了模拟。结果表明:导致数码电子雷管在小孔排距网路中易损坏的主要因素是其电子控制模块抗冲击能力弱,通电后电子控制模块的抗冲击能力降低至通电前的2/5~1/2;将后爆炮孔的数码电子雷管置于前爆炮孔的适当位置,能有效降低其受到的冲击。

隧道超欠挖控制爆破的探讨

随着我国经济和基础建设的发展,公路建设作为一项基本建设也发展迅速,在一些地区需要通过山体等进行隧道的开挖,目前来说公路隧道的开挖爆破效果并不够理想,常见的爆破技术是光面爆破技术,本文将就隧道超欠挖控制爆破进行相关探讨。

PE-g-MAH增强LDPE/CSW改性导爆管的制备与研究

为了进一步提高LDPE/CSW改性导爆管的强度、耐热性,拟用PE-g-MAH增强LDPE与CSW界面相容性,制备了LDPE/CWS/PE-g-MAH共融物试样及导爆管产品。通过观察试样断面,测试试样及导爆管的抗拉性能、熔融与结晶峰值温度、动力学分析、热收缩性,得到结果为:仅1%的PE-g-MAH足以将LDPE与晶须之间结合力提升至饱和,拉伸强度较LDPE/CSW试样提高11.53%;熔融温度、结晶温度均向高温区偏移,且表观活化能升高;1%PE-g-MAH的改性导爆管的最大断裂力较普通导爆管提高33.75%,其耐热收缩性能增强,且最大热收缩速率对应温度向高温区偏移了4℃。