进路搜索的数据结构与算法及其仿真

对铁路车站计算机联锁中的进路搜索,提出基于站场数据结构的进路自动生成搜索算法。在确定对象节点数据结构的基础上,给出了进路搜索算法的步骤。同时将站场设计功能也包含在程序中,进而可以虚拟出各种不同的站场,根据实验选择不同的进路始点和终点,可达到良好的仿真效果。

基于遗传算法的PID智能控制器设计

根据实际应用的需要,设计出一种基于遗传算法的PID控制器.该控制器首先采用遗传算法优化PID控制器的参数,得到一组参数的最优值,在实际控制过程中利用遗传算法不断优化PID参数,从而提高PID控制器的控制性能和自适应能力,以确保系统的动态和稳态性能最优.根据设计结果采用M atlab对此进行仿真,仿真结果表明:与常规的PID控制器相比,这种基于遗传算法优化的PID控制器用于实际控制系统可达到良好的动、静态性能和自适应能力.

三角连网精校正及其算法

在精校正方面提出全新的设计思想,即三角连网精校正(TIC),用此方法使得校正后的图像误差基本上在一个像元左右的范围,研究出三角连网精校正算法,并对用三角连网精校正法与常规重采样精校正法在标准空间的控制点位置的校正误差进行比较,得出在一些校正场合,三角连网精校正法是更为合适的精校正方法的结论。

人机交互镶嵌技术研究

介绍一种有别于传统的遥感图像镶嵌技术 ,此技术的预处理过程中的几何精校正采用了更为精确的TIC精校正法。根据传统镶嵌方法存在的缺陷提出这种全新镶嵌技术使精校正选择控制点尤为方便 ,并通过具体的实例介绍该技术的使用方法与使用效果。该技术是以VC+ + 实现的 ,具有友好的客户界面与快速的运行速度。

PID智能模糊自整定控制器设计及其应用

在生产过程中 ,工况变化频繁、扰动剧烈、存在严重时变性的特点 ,特别是在设备维修后开车时间更是如此 .本文提出了用智能模糊PID自整定控制器来替代生产过程中的常规PID控制器 ,全面阐述了其结构组成及其设计过程 ,并根据生产需要设计出该控制器且应用于实际生产过程中 。

交互式列车接近报警系统的开发研究

在列车的运行过程中,列车接近报警是铁路安全领域的重要组成部分,是保证铁路现场工作人员安全的的一项重要措施。根据编组站的环境特点,研究开发了一种基于高性能ARM单片机LPC2312、超声波换能器以及RS485串行通信总线的列车接近报警系统。该系统通过室内远程控制上位机的选项输入指令自动完成数据的采样、计算、传输,可以实现长时间远距离的自动报警和实时数据查询,并可用图表显示。

计算机辅助布置信号机系统的研究

根据信号机布置的基本理论,在已有列车运行计算的基础上,结合具体需求,建立铁路信号机布置计算机仿真系统。该系统通过模拟手工或自动方式实现区间信号机的布置,并进行闭塞分区最大长度检验、列车启动检验、列车停车检验和列车追踪间隔时间检验,同时可对初步方案进行人工调整,从而确定满足要求的最终布置方案。

双向分块快速Delaunay三角剖分算法

介绍一种双向分块快速Delaunay平面剖分算法,该算法有别于其他的分治算法,其特点是运算速度快,时间度为O(Nlog2N),算法易于理解和实现.该算法在二维平面中首先把被三角剖分的点集均匀分为多个只有3点(最多有一个块不是3个点)的点块.首先对每一个点块进行Delaunay三角剖分,再对相邻的点块中三角剖分进行合并.并介绍了该算法的数据结构,充分说明了该算法的可操作性.

基于单片机的数字温度计设计与仿真研究

本文将AT89C52单片机与温度传感器DS18B20经过有关硬件结合,再通过所策划的显示电路用LED数码管体现出来,可直观、方便的测量当前温度并实时显示温度,成功地弥补了普通温度计在实际生活和生产使用过程中的不足之处。设计的体系中加上蜂鸣器、电容、电阻、三极管等电子元件,可测量到的温度范围在-40℃^+100℃,其中若测得的温度在-10℃^+85℃之间,它的偏差为0.5℃。DS18B20芯片的温度数值转换时间不允许超过750ms,温度分辨率可由用户选择的温度值,若超过上下限制系统可自动报警。整个电路部门由软件部门和硬件部门组成,并对整个设计进行了仿真。

基于Mapinfo开发的南昌市地图位置与公交查询系统

介绍了一种基于Mapinfo二次开发的地图位置及公交查询系统.本系统可以很方便查询出用户所要查找的地图上有的位置,并把它按一定比例放大定位在视图中央.由于用户有时只记得要查地名的部分名称,所以该系统还设计了模糊查询.在公交查询的设计里,用户很容易找到从起始点到目的点所有公交车,指明要乘几站,便于用户作出具体选择.当没有直达车时并提供了最佳转车位置.本系统独特与创新之处就是查询效率高,设计简单.

基于Matlab的差错控制技术仿真

差错控制编码是基本通信传输控制技术,其涵盖的内容很多,比如常用的有前向纠错编码(FEC)、线性分组码、循环码、BCH码、交织码、卷积码以及Turbo码等。笔者将重点介绍线性分组码差错控制技术,并且运用Matlab的Simulink仿真软件实现线性分组码差错控制的仿真,得出线性分组码差错控制的误码率曲线图,并得出通过差错技术的处理可以降低误码率进而提高通信质量的结论。

TMR微机联锁系统的可靠度与安全度分析

分析了微机联锁的可靠度与安全度对于指导微机联锁系统在铁路运行系统中的应用。在分析中,采用马尔可夫模型,并考虑故障覆盖率影响情况,对TMR微机联锁系统的可靠度与安全度进行了推导,得出TMR微机联锁系统可靠度与安全度的定量表达式,分析了在通常情况下的系统可靠度与安全度。

海量影像数据的快速浏览设计

信息技术和传感器技术的飞速发展,使得遥感图像的数据量呈几何级数的递增.当浏览图像或缩放时传统的方法速度都比较慢,特别是缩小图像时要读取整个影像数据,而且还要间隔的抽取数据,速度之慢几乎难以忍受,当对影像数据进行数据矢量化的时候,工作效率就非常低.本文提出了一种在打开文件时花出一定时间对影像文件进行临时文件重建,做成倒金字分层结构,并通过内存映射文件读取数据,简化了文件读取操作.这样每次浏览或缩放图像时就可以无等待了.

采用IHS变换和灰度值匹配进行多波段影像融合

论述一种基于IHS变换法原理实现的多波段影像融合技术及设计思路与算法,用VC++实现了界面交互融合,提出了影像融合前的色调匹配技术,采用色调匹配可以得到色调、纹理信息都很丰富的遥感影像.

基于遥感数据和MapInfo的浙江省水土流失信息系统的建立

介绍了基于遥感和GIS的浙江省水土流失信息系统的建立过程,包括水土流失信息的获取方式和方法,阐述了水土流失管理系统的建立方法,着重介绍了怎样利用BorlandC++Builder调用MapInfo,以及一些行之有效的经验。

一种高效的位图显示方式

对于小的位图显示,并没有什么太多的技术问题.而对于大的(几百兆甚至上千兆)的位图显示,为了提高显示速度,在显示之前就必须要进行必要的处理.本文为了提高大位图的显示速度,采用了浏览位图哪里就把哪里的图像放入内存,当有缩小图像时,浏览到的图像范围就很大,就采用在显示之前把要显示的部分进行压缩好,放大时显示范围会很小,就把要显示的图像扩充好再显示.总之,在图像显示之前要进行预处理,这是本文的难点与创新之处.

基于VFW视频会议系统开发

计算机科学技术的发展不仅极大地促进了整个科学技术的发展,而且明显加快经济信息化和社会信息化的进程.在这基础上发展起来的网络视频会议是一个新型的会议方式,在企业,医学界等方面发挥着重要的作用.本文主要从系统的需求分析,体系结构,视频/音频的实现及相关界面的组成功能等方面详细介绍了设计功能模块.

基于VFW视频会议系统开发

计算机科学技术的发展不仅极大地促进了整个科学技术的发展,而且明显加快经济信息化和社会信息化的进程。在这基础上发展起来的网络视频会议是一个新型的会议方式,在企业、医学界等方面发挥着重要的作用。本文主要从系统的需求分析、体系结构、视频/音频的实现及相关界面的组成功能等方面详细介绍了此系统的功能模块。