新时期南京公路发展路径浅析

本文首先阐述了南京公路发展现状和阶段特征,指出当前南京公路在发展过程中面临的主要问题,并进一步提出南京公路发展思路和总体发展路径,从而为下一阶段南京公路发展奠定基础。

大城市建成区支路网规划改善提升策略

随着城市化进程快速推进,大城市建成区支路规划缺位、管理能力不足及断面设计精细化程度不高等问题日益凸显,有必要加强支路网系统性解决方案研究。鉴于此,从支路发展的自身特点出发,归纳总结支路网基本功能、要求和价值意义,明确了支路网在城市发展过程中所扮演的角色和定位。在此基础上,结合大城市建成区城市与交通发展特点,以佛山市禅城区为例,通过充分认识禅城区地方发展诉求和支路网系统存在的问题,提出规划引领、强化落实、优化布局、制度创新、功能导向和精细化设计等六大支路网改善与提升策略,在形成禅城区支路网系统化解决方案的同时,也可为其他大城市建成区支路网发展提供参考。

港湾组团型大城市快速路系统规划研究——以泉州市为例

随着城市发展诉求、国土空间等外部发展条件和理念的变化,特别是随着区域一体化加速推进,城市组团间的快速联系需求日益增长,快速路作为城市交通基础设施的重要组成部分,在城市交通系统中的作用日益凸显。而港湾组团型大城市由于受自然条件等因素的影响,对港湾组团内部、港湾与内陆腹地等不同空间尺度快速联系形成差异化联系诉求。因此,该文在重新认识快速路系统特点基础上,充分借鉴国内外港湾组团型大城市快速路布设经验,以泉州市为例,提出快速路系统规划思路和优化策略,为其他类似大城市快速路系统规划提供参考。