摩托车发动机变档齿轮点蚀分析与优化

变档齿轮是摩托车发动机动力传递和档位切换的重要部件,通过开发测试某发动机过程中发生的点蚀实例,结合摩托车发动机的结构特点和工作原理,对齿轮失效原因进行分析,并制定出整改措施,通过试验验证能有效地解决此问题。

一种扭矩限制器的设计

目前两轮摩托车、三轮摩托车、四轮机动车辆所用单缸大排量(≥350mL)发动机,从起动电机到曲轴的动力传动中没有能双向切断动力的机构,不能在起动电机过载或发动机反转时对起动电机和发动机进行过载保护。本扭矩限制器结构简单、体积小、功能可靠,当起动电机过载或发动机反打时,能对起动电机和发动机进行有效的过载保护,提高了发动机的可靠性和耐久性。