胡应麟的戏曲审美观

胡应麟不仅以《诗薮》著称，而且以一个艺术鉴赏家的独特视角．在戏曲批评方面提出了一些有别于传统戏曲理论的真知灼见：舞台演出的和谐美、剧本创作的“谬悠其事”说及案头文学“工”之美．这是对传统曲学的大突破．其戏曲审美观念为我国戏曲批评的转型产生了一定影响。

木增的归隐与山水诗创作

木增为明代丽江府历任知府中享受尊荣最多的一位，也是颇具传奇色彩的人物。他先仕后隐，归隐后潜心著作，成为纳西族历代作家中在诗文辞赋领域均有作品传世的一位。其山水诗具有浓郁的地方特色与民族特色，作品中展示了丽江的秀美风物，充溢着强烈的乡国感情，表现出回归自然家园以走出异化的情怀。木增将山水与田园融为一体的创作方式，既是对前人的继承．又是丽江纳西民族古朴生活方式的见证。

木公与张志淳的文字交对木氏宗杜诗风形成的影响

木公是一位集文章与事功于一身的明代丽江府土司,作为纳西族史上著名诗人,其诗法门径始于唐、宗于杜、成于自运,追踪中原复古诗风且能体现鲜明的地域与个性特色。木公与金昌张志淳的文字交对他诗歌艺术风格的形成影响甚大,张志淳是木公诗歌创作的引路人。张氏诗论宗杜倾向影响木公至深,使得木公诗作技法成熟、主题深刻、内容丰富、情感浓郁,达到明代木氏土司作家诗歌创作的巅峰。

改进1100柴油机气缸盖铸造工艺

1 前言气缸盖是柴油机主要铸件之一,型状复杂、壁厚不均,在制订铸造工艺时很难确定、是采用顺序凝固原则或同时凝固原则。在生产S195气缸盖时采用同时凝固原则来设计铸造工艺,实践后认为可行,而长期被采用至今。1987年开始生产1100柴油机气缸盖,由于材质不同(S195缸盖HT200。

冷硬砂制1105柴油机气缸盖进气道砂芯

生产气缸盖毛坯,除了水道砂芯外进气道砂芯质量的好坏直接影响柴油机的功率、油耗等主要指标。1105柴油机为直喷式、螺旋气道,其进气道的形状尺寸精度均是通过稳流实验后确定的,保证其制造精度就给铸件生产带来了一定难度。试制阶段砂芯制造情形生产气缸盖进气道泥芯采用普通油砂制芯,砂胎烘干,这种制芯工艺很难保证精度和避免砂芯不变形;并且周期长、砂芯强度以及表面粗糙度均不理想;同时砂芯由于变形及烘烤损坏,砂芯本身的成品率仅为40％左右,成本高,也不利于批量生产。

改进1100柴油机气缸盖铸造工艺

1前言气缸盖是柴油机主要铸件之一,型状复杂、壁厚不均,在制订铸造工艺时很难确定、是采用顺序凝固原则或同时凝固原则。在生产S195气缸盖时采用同时凝固原则来设计铸造工艺,实践后认为可行,而长期被采用至今。1987年开始生产1100柴油机气缸盖,由于材质不同(S195缸盖HT200,1100气缸盖HT250材料中加入0.7%～1%Cu和0.2%～0.3%C_r),在应用S195气缸盖铸造工艺时,结果废品率很高,其中因缩孔占废品的70%左右,为此我们对工艺进行了全面分析,并经过了多种工艺试验比较,决定采用压边缝隙浇口新工艺。

改变气缸盖的铸造工艺提高出品率

作为一家生产内燃机的专业化工厂,铸件的产量是很大的。随着市场竞争的不断加剧和产量的提高,在保证产品质量的前提下,降低产品成本,这是各个生产厂家不断追求的目标。我厂每年生产单缸柴油机(S195、1100、1105)气缸盖总数达八万件以上约850t。经过一段时间工艺试验改变了铸造工艺,提高了铸件的出品率,由原来的67％上升到87％,经济效益非常可观。 1 气缸盖原铸造工艺特点铸件的生产,其浇冒系统设计一般采用顺序凝固或均衡凝固。气缸盖作为一个较为复杂的铸件其壁厚不均,最薄处5mm,最厚达35mm。