矮塔斜拉桥动静力特性对结构参数敏感性影响分析

目的 为优化矮塔斜拉桥结构设计参数,以槎马特大桥为背景,研究桥梁结构参数及结构体系对矮塔斜拉桥动、静力性能影响。方法 采用ANSYS及Midas civil软件建立全桥三维动、静力有限元模型,基于结构参数敏感性分析的摄动原理,研究各参数下关键截面静力性能的敏感性系数;改变结构构件刚度及结构体系,研究结构参数对矮塔斜拉桥动力特性影响。结果 斜拉索刚度对内力及动力特性影响均较小;墩梁支承方式对动力特性影响较小,但对内力影响较大。当主梁刚度和桥墩刚度分别增加为原刚度的2.744倍和2.125倍时,同阶自振频率最大差值均达到了22%。结论 矮塔斜拉桥主要呈现梁桥动力特性,主梁抗弯及抗扭性能受主梁刚度和桥墩刚度影响较大。

素质教育背景下发展小学生数学核心素养的方法探究

数学核心素养是学生综合素养的核心内涵,主要是指学生在数学学习过程中为了适应社会发展需求和自身发展需求学习相关知识并在这个基础上形成的数学意识、数学思想等。素质教育背景下,小学数学教师不仅要将基础知识传授给学生,还要重视并落实小学生数学核心素养这一教学任务,本文就如何发展学生数学核心素养进行探讨。

始终把安全放在第一位——江苏宝达汽车集团狠抓安全生产纪实

近年来，恒达城建下属的江苏宝达汽车集团，始终把安全生产放在经营管理工作的首位，在保证自身流程安全的同时，确保了客户的行车安全。

发动机气缸密封设计开发和试验验证

面向未来设计开发的发动机,发动机的强化程度持续增加,尤其是向高爆压的方向发展。高爆压大功率柴油机在工作时,气缸内的高温燃气如何可靠地密封是一个严峻的挑战,这就需要选用合适的缸盖垫密封结构,以及缸盖螺栓的选型。文章采用pro/engineer对缸盖建模,并用abaqus软件进行应力分析,通过测量螺栓轴力和火力面面压判断缸盖垫的密封状况。根据分析结果,不断优化结构,最终设计出满足要求的气缸密封。

高爆压增压排气系统的开发与试验研究

在发动机台架试验中,出现排气歧管开裂和垫片漏气的故障,利用有限元分析对排气歧管进行螺栓预紧状态下的结构分析,得到了排气歧管上的应力分布图,开裂位置和cae计算结果吻合,利用排气垫片的面压试验,得到了密封垫上的压力分布图,发现密封垫压力较低,不能有效密封高温燃气,通过设计优化,更改后的零件在试验过程中没有出现上述故障,给以后的项目提供了设计经验。

受偏心拉伸杆件的中性层位置的确定

为了测定偏心拉伸杆件在组合变形下中性层的位置,在材料力学多功能试验台上对试件施加偏心力p,通过应变与力综合测试仪测定偏心拉伸杆件两侧壁电阻应变片的应变ε,代入公式εp=(ε1+ε2)/2,εm=(ε1-ε2)/2和σ=E×ε,σ1,2=p/A±6M/bh2。当轴向拉应力与弯矩产生的压应力相等时,杆件上的应力等于零。通过应力等于零且平行杆件截面形心的直线就是试验所求偏心拉伸杆件在组合变形下中性层的位置。结果表明:满足公式y=h2/12e,既可得出偏心拉伸杆件在组合变形下的中性层的位置。受偏心拉伸杆件的中性层位置与杆件的宽度h的平方、偏心距e的大小有关,与杆件的厚度b和外加载荷P无关。