恶劣天气下基于泛在感知的安全行车系统研究与应用

针对台风、暴雨、大雾和道路结冰等恶劣天气对道路行车安全的严重影响,基于现有物联网感知技术,结合蜂窝网络或专用短程通讯网络技术,开发一种毫米波雷达加红外摄像技术组成的泛在感知安全行车系统,对车辆行驶状况、突发自然灾害和潜在的动态安全隐患等进行精确感知和预警,主动、及时、快速、有效地将路况状况和潜在的行车安全隐患提供给驾驶人员,使驾驶人员及时对周围环境的变化做出快速判断并采取相应有效的应急预案和措施,提高车辆行驶的安全性,减少道路交通事故的发生。该系统具有较大技术经济效益和广阔的市场应用前景。

交叉口掉头车道设置和通行能力研究

交叉口是两条以上道路的交汇处,是车辆、行人交通汇聚、转向和疏散的必经之处,是整个城市的咽喉,合理的车辆掉头方式能提高整个交叉口的交通运行质量。掉头车辆与对向直行车辆的交通干扰较大,因此,掉头车道的设计形式对交叉口的通行能力具有重要的影响。本次论题研究了佛山市内交叉口内掉头、展宽段末端掉头和混合式掉头四种车辆掉头方式,分析了各种形式的优缺点,最后得出最优的交叉口掉头车道设置方式。