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适用于无人水下潜航器电池管理系统的SOC-SOH联合估计
1
作者
卢地华
周胜增
陈自强
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1080-1090,共11页
为了提高无人水下潜航器(UUV)电池管理系统状态的估计精度,提出荷电状态-健康状态(SOC-SOH)联合估计方法.搭建测试台架,采用4组锂离子电池进行全寿命周期下的充放电测试,获取不同老化程度下的特性数据.经理论推导和实验分析设计四维表...
为了提高无人水下潜航器(UUV)电池管理系统状态的估计精度,提出荷电状态-健康状态(SOC-SOH)联合估计方法.搭建测试台架,采用4组锂离子电池进行全寿命周期下的充放电测试,获取不同老化程度下的特性数据.经理论推导和实验分析设计四维表征因子,建立基于改进支持向量回归(SVR)的SOH估计模型.探究电池状态的耦合关系,建立基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的SOC估计模型,采用遗忘因子递推最小二乘算法(RLS)更新模型参数,利用SOH对SOC估计结果进行修正.通过不同工况的实验进行验证,结果表明:四维表征因子和电池容量相关性好,SOH估计模型精度高,SOC估计模型精度在联合修正后得到提升.所提的联合估计方法具有较高的通用性和可靠性,可以作为有效的嵌入式电池管理系统状态估计算法.
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关键词
无人潜航器(UUV)
锂离子电池
SOC-SOH联合估计
扩展卡尔曼滤波(EKF)
支持向量回归(SVR)
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职称材料
船舶电池储能系统管理策略研究
被引量:
1
2
作者
卢地华
陈自强
+1 位作者
周诗尧
黄德扬
《装备环境工程》
CAS
2021年第9期57-63,共7页
目的降低船舶污染排放,延长电池使用寿命,改善变工况条件下储能系统的动力性。方法电池系统采用基于经验模态分解及模糊控制的双层管理策略,以磷酸铁锂电池组为主动力源来承担平缓功率,超级电容组为辅动力源来承担高频功率,引入样本熵...
目的降低船舶污染排放,延长电池使用寿命,改善变工况条件下储能系统的动力性。方法电池系统采用基于经验模态分解及模糊控制的双层管理策略,以磷酸铁锂电池组为主动力源来承担平缓功率,超级电容组为辅动力源来承担高频功率,引入样本熵对功率信号进行评估。结果以某船舶工况进行仿真,相较于单一经验模态策略,引入模糊修正策略后的磷酸铁锂电池组放电深度由6.55%-94.35%变为14.56%-57.15%;超级电容组的放电深度由14.83%-52.11%变为12.7%-79.38%;磷酸铁锂电池组功率信号样本熵值由0.0182降为0.0177。结论变工况条件下,上述控制策略可降低单工况下柴油机平均燃油消耗,减少储能端电池受到暂态功率的冲击,延缓电池老化速度,加长电池使用寿命,提升船舶储能系统的可靠性及环保性。
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关键词
锂离子电池
经验模态
模糊控制
电池寿命
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职称材料
基于双充电状态的锂离子电池健康状态估计
被引量:
4
3
作者
卢地华
陈自强
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期342-352,共11页
针对锂离子电池实际应用中存在不完全充放电而导致的充电起始点及截止点不确定问题,提出一种基于双充电状态因子的电池健康状态估计方法.搭建电池老化实验台架,采用8块镍钴锰锂离子电池进行老化实验;区别于传统单状态因子估计,选取不同...
针对锂离子电池实际应用中存在不完全充放电而导致的充电起始点及截止点不确定问题,提出一种基于双充电状态因子的电池健康状态估计方法.搭建电池老化实验台架,采用8块镍钴锰锂离子电池进行老化实验;区别于传统单状态因子估计,选取不同老化阶段下恒压充电状态前端等时间差的电流平均值,以及恒流充电状态末端等幅值电压的充电时间构造健康因子;分析不同老化阶段实验电池的荷电状态-开路电压对应关系,通过理论推导及实验结果证明健康因子的正确性;建立具备强泛化能力的改进支持向量回归模型,并通过粒子群算法优化模型超参数.实验结果表明:所提双充电状态健康因子与电池老化衰减密切相关,所建立的改进支持向量回归模型可实时估计不同老化状态下的电池健康状态,具备容量局部回弹变化的表征能力,可作为一种有效的嵌入式电池管理系统健康状态估计方法.
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关键词
锂离子电池
健康状态估计
支持向量回归
双充电状态
老化实验
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职称材料
基于KCC-PF的锂离子电池剩余使用寿命预测
4
作者
崔显
陈自强
+2 位作者
卢地华
蓝建宇
董梦雪
《装备环境工程》
CAS
2022年第4期86-94,共9页
目的针对传统粒子滤波(PF)算法应用于锂电池剩余使用寿命(RUL)预测时准确性低的问题,将肯德尔秩次相关系数(KCC)引入传统PF的重采样过程,改善粒子匮乏问题,提出一种基于KCC-PF的锂电池RUL预测方法。方法首先建立电池容量衰减模型,验证...
目的针对传统粒子滤波(PF)算法应用于锂电池剩余使用寿命(RUL)预测时准确性低的问题,将肯德尔秩次相关系数(KCC)引入传统PF的重采样过程,改善粒子匮乏问题,提出一种基于KCC-PF的锂电池RUL预测方法。方法首先建立电池容量衰减模型,验证模型的准确性和有效性,并确定模型初始参数,利用KCC-PF算法循环更新模型参数,逐步计算出容量的预测序列,然后根据失效阈值获得锂电池RUL的预测结果及其不确定性表达。利用NASA PCo E的电池老化试验数据,进行基于PF和KCC-PF的锂电池RUL预测试验。结果预测起点为第60次循环时,基于KCC-PF的锂电池RUL预测相对误差在10%以内。随着预测起点后移,相对误差可降低至3%以内。结论KCC-PF算法解决了传统PF粒子匮乏的问题,应用于锂电池RUL预测时,具有较高的预测准确性和鲁棒性。
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关键词
锂离子电池
健康状态
寿命预测
粒子滤波
相关系数
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职称材料
题名
适用于无人水下潜航器电池管理系统的SOC-SOH联合估计
1
作者
卢地华
周胜增
陈自强
机构
上海船舶电子设备研究所
水声对抗技术重点实验室
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1080-1090,共11页
文摘
为了提高无人水下潜航器(UUV)电池管理系统状态的估计精度,提出荷电状态-健康状态(SOC-SOH)联合估计方法.搭建测试台架,采用4组锂离子电池进行全寿命周期下的充放电测试,获取不同老化程度下的特性数据.经理论推导和实验分析设计四维表征因子,建立基于改进支持向量回归(SVR)的SOH估计模型.探究电池状态的耦合关系,建立基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的SOC估计模型,采用遗忘因子递推最小二乘算法(RLS)更新模型参数,利用SOH对SOC估计结果进行修正.通过不同工况的实验进行验证,结果表明:四维表征因子和电池容量相关性好,SOH估计模型精度高,SOC估计模型精度在联合修正后得到提升.所提的联合估计方法具有较高的通用性和可靠性,可以作为有效的嵌入式电池管理系统状态估计算法.
关键词
无人潜航器(UUV)
锂离子电池
SOC-SOH联合估计
扩展卡尔曼滤波(EKF)
支持向量回归(SVR)
Keywords
unmanned underwater vehicle(UUV)
lithium-ion battery
SOC-SOH joint estimation
extended Kalman filter(EKF)
support vector regression(SVR)
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
船舶电池储能系统管理策略研究
被引量:
1
2
作者
卢地华
陈自强
周诗尧
黄德扬
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
出处
《装备环境工程》
CAS
2021年第9期57-63,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51677119)。
文摘
目的降低船舶污染排放,延长电池使用寿命,改善变工况条件下储能系统的动力性。方法电池系统采用基于经验模态分解及模糊控制的双层管理策略,以磷酸铁锂电池组为主动力源来承担平缓功率,超级电容组为辅动力源来承担高频功率,引入样本熵对功率信号进行评估。结果以某船舶工况进行仿真,相较于单一经验模态策略,引入模糊修正策略后的磷酸铁锂电池组放电深度由6.55%-94.35%变为14.56%-57.15%;超级电容组的放电深度由14.83%-52.11%变为12.7%-79.38%;磷酸铁锂电池组功率信号样本熵值由0.0182降为0.0177。结论变工况条件下,上述控制策略可降低单工况下柴油机平均燃油消耗,减少储能端电池受到暂态功率的冲击,延缓电池老化速度,加长电池使用寿命,提升船舶储能系统的可靠性及环保性。
关键词
锂离子电池
经验模态
模糊控制
电池寿命
Keywords
lithium ion battery
empirical mode
fuzzy control
battery life
分类号
U665.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于双充电状态的锂离子电池健康状态估计
被引量:
4
3
作者
卢地华
陈自强
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期342-352,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51677119)。
文摘
针对锂离子电池实际应用中存在不完全充放电而导致的充电起始点及截止点不确定问题,提出一种基于双充电状态因子的电池健康状态估计方法.搭建电池老化实验台架,采用8块镍钴锰锂离子电池进行老化实验;区别于传统单状态因子估计,选取不同老化阶段下恒压充电状态前端等时间差的电流平均值,以及恒流充电状态末端等幅值电压的充电时间构造健康因子;分析不同老化阶段实验电池的荷电状态-开路电压对应关系,通过理论推导及实验结果证明健康因子的正确性;建立具备强泛化能力的改进支持向量回归模型,并通过粒子群算法优化模型超参数.实验结果表明:所提双充电状态健康因子与电池老化衰减密切相关,所建立的改进支持向量回归模型可实时估计不同老化状态下的电池健康状态,具备容量局部回弹变化的表征能力,可作为一种有效的嵌入式电池管理系统健康状态估计方法.
关键词
锂离子电池
健康状态估计
支持向量回归
双充电状态
老化实验
Keywords
lithium-ion battery
state of health estimation
support vector regression
dual charging state
aging experiment
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
基于KCC-PF的锂离子电池剩余使用寿命预测
4
作者
崔显
陈自强
卢地华
蓝建宇
董梦雪
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国航天科技集团有限公司上海空间电源研究所
出处
《装备环境工程》
CAS
2022年第4期86-94,共9页
基金
国家自然科学基金(51677119)。
文摘
目的针对传统粒子滤波(PF)算法应用于锂电池剩余使用寿命(RUL)预测时准确性低的问题,将肯德尔秩次相关系数(KCC)引入传统PF的重采样过程,改善粒子匮乏问题,提出一种基于KCC-PF的锂电池RUL预测方法。方法首先建立电池容量衰减模型,验证模型的准确性和有效性,并确定模型初始参数,利用KCC-PF算法循环更新模型参数,逐步计算出容量的预测序列,然后根据失效阈值获得锂电池RUL的预测结果及其不确定性表达。利用NASA PCo E的电池老化试验数据,进行基于PF和KCC-PF的锂电池RUL预测试验。结果预测起点为第60次循环时,基于KCC-PF的锂电池RUL预测相对误差在10%以内。随着预测起点后移,相对误差可降低至3%以内。结论KCC-PF算法解决了传统PF粒子匮乏的问题,应用于锂电池RUL预测时,具有较高的预测准确性和鲁棒性。
关键词
锂离子电池
健康状态
寿命预测
粒子滤波
相关系数
Keywords
lithium-ion battery
state of health
life prediction
particle filter
correlation coefficient
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
适用于无人水下潜航器电池管理系统的SOC-SOH联合估计
卢地华
周胜增
陈自强
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
船舶电池储能系统管理策略研究
卢地华
陈自强
周诗尧
黄德扬
《装备环境工程》
CAS
2021
1
下载PDF
职称材料
3
基于双充电状态的锂离子电池健康状态估计
卢地华
陈自强
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
4
基于KCC-PF的锂离子电池剩余使用寿命预测
崔显
陈自强
卢地华
蓝建宇
董梦雪
《装备环境工程》
CAS
2022
0
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职称材料
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