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考虑流线干扰的轨道交通车站应急疏散仿真
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作者 卢子琳 李洋洋 《交通科技与经济》 2023年第1期18-25,共8页
当前关于轨道交通车站疏散的研究多采用仿真软件直接构建三维模型,并将站内设施布局作为主要疏散瓶颈。实际上存在的复杂设施结构和客流流线冲突使客流疏散问题更为复杂,主流的仿真方法并不能很好解决这一问题。以青岛地铁13号线董家口... 当前关于轨道交通车站疏散的研究多采用仿真软件直接构建三维模型,并将站内设施布局作为主要疏散瓶颈。实际上存在的复杂设施结构和客流流线冲突使客流疏散问题更为复杂,主流的仿真方法并不能很好解决这一问题。以青岛地铁13号线董家口火车站地铁站为例,基于SketchUp三维建模软件绘制用作仿真场景的轨道车站模型,再运用MassMotion仿真软件分析仿真过程中客流流线冲突情况,从而找出疏散瓶颈,并考虑以流线干扰策略对疏散方案进行优化。研究结果表明:在开放所有通道而未进行流线干扰时,疏散时间未能满足要求;而在最优疏散方案下,乘客出站时间可由7.62 min降至5.43 min,优化率达到28.74%。相较于开放所有通道提高疏散效率的方案,通过设置障碍物对客流流线进行干扰,能更好提升疏散成功率。 展开更多
关键词 轨道交通车站 疏散 流线干扰 MassMotion SKETCHUP 仿真
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交通基础设施PPP项目与REITs融合分析
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作者 李洋洋 卢子琳 蔺雅芝 《北方交通》 2023年第3期86-88,91,共4页
近年来,国家有关部门加大对REITs试点的支持,阐述了PPP项目发行REITs在交通领域具有的重要意义,通过研究交通基础设施PPP项目与REITs的融合,深入分析了交通基础设施PPP项目的REITs发行优势及两者集合面临的问题,从多个方面提出策略建议... 近年来,国家有关部门加大对REITs试点的支持,阐述了PPP项目发行REITs在交通领域具有的重要意义,通过研究交通基础设施PPP项目与REITs的融合,深入分析了交通基础设施PPP项目的REITs发行优势及两者集合面临的问题,从多个方面提出策略建议,供相关人员参考。 展开更多
关键词 交通基础设施 PPP项目 REITs融合
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