基于船舶操纵模拟器的船舶航线交换影响分析

共享船与船、船与岸之间的计划航线是船舶智能化和无人化的重要因素之一,现有研究重点关注于技术层面的实现,对于航线交换造成的影响及引入航线交换的必要性没有具体依据支撑。本文通过船舶操纵模拟器进行模拟试验来定量分析航线交换对船舶航行安全的影响,综合模拟试验操纵人员的主观评价来探讨航线交换的效果。定量、定性评估结果表明,航线交换支持了船舶驾驶人员的决策,提高了航海安全性,减轻了船舶驾驶人员的心理负担。

培养学生上体育课的兴趣

我们知道兴趣是人类认识事物和从事各项活动的倾向。实际教学中发现，影响学生参加体育锻炼的一个最主要的原因是学生对参加体育运动的兴趣不高。我根据学生学习体育的兴趣特点，结合新课标的实施要求，对培养学生的体育兴趣途径进行探讨，以培养学生的体育兴趣，提高学校体育课的教学质量和效果。

基于实际交通流的航海模拟器智能目标船系统

针对航海模拟器训练场景中目标船交通组织复杂和主观等问题,设计航海模拟器智能目标船系统.首先,从自动识别系统数据中获取特征轨迹,基于DBSCAN算法进行船舶轨迹聚类分析,归一化组合距离进行相似性度量,构建目标船计划航线库;其次,构建目标船模型库与索引表,设计目标船寻优算法,为计划航线匹配最优目标船;最后,设计目标船智能控制算法,实现目标船航线跟踪和智能避碰的功能.实验场景训练结果表明,系统可还原实际交通流仿真场景和船舶间的自主避碰,减少训练场景编制工作量,提高航海模拟器训练效果.

高韧超薄沥青磨耗层在港珠澳大桥珠海人工岛通道上的应用

为对港珠澳大桥珠海人工岛通道(原施工便桥)桥面铺装层进行品质化提升并延长桥面系服役寿命,采用了高韧超薄沥青磨耗层对其进行整体罩面。实施过程中,结合桥梁恒载受限、作业时间紧等特点,在铺装层材料与配比设计、桥面修复材料选择与工艺、水泥桥面与铺装层界面处置技术、施工质量精细化管理与控制等方面进行了系统的试验研究和现场实施方案设计。设计的基于同步摊铺工艺的高韧超薄沥青磨耗层具有实施厚度薄、铺装性能强、压实功需求小、施工效率高等技术特点。经现场测试,罩面前后的桥面铺装在构造深度(提升0.34 mm)、摩擦系数(提升15.5 BPN)、降噪性能(降低噪音3~6 dB)与平整度(由6.5 mm提升至1.4 mm)上得到了明显改善,且其密水性能(<30 mL/min)和拉拔强度(>0.7 MPa)良好。相关的成套技术体系可进一步推广为各类公路、城市道路、桥梁和隧道结构的表面磨耗层方案。