基于ANSYS/CFX耦合的机翼颤振分析

在飞行器飞行气动特性的研究中,为避免传统方法进行颤振点预测时的"准模态"假设,能够更加准确地仿真机翼在流场中的真实运动情况,根据CFD/CSD一体化设计思想,采用了ANSYS/CFX紧耦合算法,对国际标准气动弹性模型AGARD445.6机翼作了颤振分析,验证性地研究了亚音速和跨音速颤振机理,将仿真计算结果和实验数据进行了比较。表明耦合计算所得的颤振速度和颤振频率和实验值吻合,在亚音速阶段,机翼颤振主要是机翼的弯曲扭转耦合运动引起,而跨音速阶段则主要是机翼的弯曲运动的不稳定性引起,与理论定性分析得到的结果一致,证明ANSYS/CFX全耦合的应用为求解非线性流固耦合问题提供了有效的方法。

超音速、高超音速飞行器动导数的高效计算方法

将超音速、高超音速气动力工程计算方法综合起来,推广到非定常气动力的计算,并用于求解任意外形飞行器作强迫运动时的非定常气动力。在此基础上进一步发展了一种适合于超音速、高超音速大迎角状态的飞行器动导数计算方法和程序。计算结果与国际标准实验数据作了比较,证明了该程序的正确性和精度。研究了减缩频率和基本迎角对动导数的影响,结果表明基本迎角对动稳定性导数影响较大,而减缩频率在小迎角范围内对动导数影响很小。

弹性飞行器大机动飞行气动特性分析

针对两种不同气动布局的前、后掠翼无人机,采用CFD/CSD松耦合方法,对弹性飞行器承受过载为10和20情况下的气动特性与刚性飞行器进行了对比分析。计算结果表明,与刚性飞行器假设情况相比,考虑过载作用下的弹性前掠翼飞机升力减小、阻力减小;而弹性后掠翼飞机的升力增大、阻力增大;两种气动布局的弹性飞行器与刚性情况相比,升阻比都略微增大,而且俯仰力矩系数明显增大。这对于飞行器纵向气动操纵特性会产生较大影响,同时也说明在大机动飞行过程中计入飞行器的弹性变形是非常必要的。

不同填料生物膜微型动物物种多样性比较

为了探究不同填料生物膜上微型动物物种多样性异同,研究采用3种填料(多面空心球、K3悬浮填料、煤焦粉)处理模拟生活污水时微型动物多样性指数变化规律及其与水处理效果的相关性。结果表明:生物膜中共出现微型动物57种,包括鞭毛虫7种、肉足虫5种、纤毛虫42种和微型后生动物3种;煤焦粉上以小型鞭毛虫为优势类群,多面空心球与K3悬浮填料上由小型鞭毛虫、游泳型纤毛虫和固着型纤毛虫交替构成优势类群;悬浮型填料、堆积型填料上微型动物多样性H分别呈"M"型、"前高后低"型变化;煤焦粉对COD、氨氮的去除效果较好且稳定,去除率分别为(87±10)%、(92±6)%;煤焦粉生物膜上微型动物多样性H、丰富度R与NH_4^+—N去除率有明显正相关(P<0.01),均匀度λ与其显著负相关(P<0.05);填料上微型动物物种多样性H逐渐降低,但变化规律呈现不同形式;固着型纤毛虫为煤焦粉填料对NH_4^+—N去除的指示微生物。

大疆精灵PHANTOM 4 RTK无人机在铁路勘测中的应用

为了解决铁路勘测中特殊地段测量难的问题,比如悬崖峭壁、滑坡地带、采石场、采空区、高速公路、既有铁路等人员不易或不能到达的地方。采用无人机免像控航测技术,实现空对地目标远距离非接触测量。通过室内规划航线,动态RTK获取校正参数,100 m高的低空航拍,80%的航带重叠加倾斜飞行,大疆智图软件制作倾斜模型,南方CASS软件裸眼3D画图,可以取得满足测量规范要求精度的1∶500地形图。从长沙至赣州铁路定测二十多个代表工点的使用效果看,平面中误差为2.1 cm,高程中误差为2.9 cm,精度满足规范要求。充分说明无人机免像控航测技术制作1∶500地形图方案可行,无人机免像控航测技术的应用,大大节省了人力资源投入,提高了作业效率,降低了作业风险,具有较强的工程适用性及经济性。

原油流变特性的实验研究及其水驱开发特征

本文论述了利用原油流变特性测试装置和粘弹性液体渗流不平衡过程的实验系统对我国几个典型油田的原油进行了测试和研究，并且提出了水驱开发非牛顿原油油藏的特征。

高速铁路长大隧道CPII测量精度研究

根据误差理论原理，结合武广客运专线、厦深客运专线、石武客运专线、广深港城际等实际工作经验，总结洞内CPII在测量过程中可能出现的各种问题，并提出预防及解决办法，从而减少不必要的返工，满足精度要求，提高工作效率。

注干气提高汉迪尔油田水淹油藏采收率

巨型汉迪尔（Handil)油田包括500多个油气藏，构造上为叠置和间隔的河流三角洲砂层。多数油气藏由位于气顶下的大幅度饱和油柱组成，油气捕集在具有良好岩石性质的储层中，并且经过注水或强天然水驱开采。1995年代表近油田总原始原油地质储量1／5的五个油藏已达到注水开发的最终阶段（已采出原始石油地质储量的58％），提出用注干气进一步开发，增加最终原油采收率。到目前为止，注气三年后这五个油藏采油率已增加了原始石油地质储量的1.2%，认为该方案在技术上和经济上都是成功的。通过矿场数据已证实注干气的主要驱动机理，以前的在原油产量下降已经停止，现在产油量是稳定的。监控的主要困难是对多数生产井控制气体循环，特别在较高注入量期间，为了对受气体可用性影响的低注入量期间补偿。井和储层动态的非常严密监控数值模拟和物质平衡研究有助于提供更好了解所涉及的机理，得出一种修正的更有效的策略，使产油量达到最大。所得的经验和这三年老方案的分析，使我们有把握把注干气开发扩大到汉迪尔油田的其他油藏。