我国非交通系统民用载货汽车抽样方法研究

本文在对现行＂分级、类型＂抽样分析的基础上，提出了一种新的抽样方法──两阶段分层修正系统抽样，并对该方法下的总体推估、抽样误差计算及样本容量确定做了全面、系统的阐述。

公路运输统计指标体系研究

本文采用规范性的研究方法,从理论上就公路运输统计指标体系的建立问题进行了系统的研究,导出了一套公路运输统计指标体系,并对如何把它付诸实践作了必要的说明。

《非交通系统民用载货汽车抽样调查修订方案》抽样误差公式之我见

本文根据抽样理论,结合我国非交通系统民用载货汽车公路运输的实际情况,对《非交通系统民用载货汽车抽样调查修订方案》的抽样误差公式从其运用的前提条件和实质两方面进行了分析,指出这个抽样误差公式不能反映实际的抽样误差。

目录抽样浅议

一、目录抽样的基本思路 社会经济现象总体结构中常常存在“关键的少数和次要的多数”这种格局。就是说,总体中只有少数单位其标志量却占总体标志总量的大部分,而多数单位的标志量只占标志总量的小部分。例如全市不到10％的大中型工业企业其产值占全市工业产值的70％以上,而90％以上的小型工业企业,产值不足全市的30％等等。如果以标志变量为横轴。

用指数体系方法反映技术进步在经济增长中的作用

技术进步对经济增长的重要作用早已为西方经济学家们所瞩目,从而产生了一系列衡量这种作用大小的理论和方法,如著名的柯布——道格拉斯(Cobb—Douglas)生产函数法、索洛(Solow)的“余值法”以及阿罗(Arrow)等提出的CES生产函数法。我国近年来对技术进步作用的研究也取得了可喜的进展,采用的方法也大都是生产函数法。

SNA与MPS国民收入指标换算对比方法新探

如何进行东西方国家之间国民收入指标的换算对比,已成为一个迫切需要解决的经济统计问题.钱佰海教授在其所著的《国民经济综合平衡统计学》(中国财政经济出版社出版)中,针对两大核算体系下国民收入指标统计范围的不同,东西方国家批零差价率的不同,汇率不能如实反映相关国货币之间的实际购买力等,开拓性地提出:要把不同核算体系的国民收入(或国民生产总值)换算为另一体系,另一货币单位的国民收入,需要进行四个因素的调整,即:(1)包括服务价值的夸大率;(2)批零价格换算系数;(3)

论有关标志等距抽样下的总体推估问题

对有关标志等距抽样下的总体推估问题，我国统计学界尚未获得一致的解决办法。本文在评析李金昌和雷钦礼二同志提出的两种方法的基础上，结合国外现代抽样技术又提出了回归估计法、比率估计法、耶茨两端校正估计法、ＰＰＳ──等距抽样法估计四种新方法，这些方法分别适用于不同情况。

费暄指数之我辩

费暄指数F=(∑p_1q_0/∑p_0q_0×∑p_1q_1/∑p_0q_1)^(1/2)(或称“理想指数”)自正式问世以来,至今已有半个多世纪。在这期间,各国的经济学家、统计学家们对它褒贬不一,赞赏者有之,批评者亦有之。在我国,目前流行的观点是从苏联沿承过来的,即认为费暄指数测验方法是主观形式主义的方法,费暄指数是主观形式主义的产物,没有经济意义。笔者拟就此谈谈自己的不同看法。