电石灰、粉煤灰做二灰土的可能性试验研究

为了研究电石灰这一工业排放物代替石灰做二灰土的可能性,根据电石灰、粉煤灰的化学组成和性质选定多种方案进行配合比试验,通过试验确定二灰土的最佳配合比设计,测试其相应的性能及变化规律,为其大面积推广应用创造条件。

沧州市农村公路危桥改造工程质量管理与控制

针对沧州市农村公路危桥改造工程的现状和存在的质量问题,结合工程实践经验,从完善制度、优化设计、规范工艺等方面提出了具体的举措,以提升危桥改造工程质量管理和控制水平。

浅析公路工程项目物流管理

公路工程项目物流管理在近几年得到快速的发展,本文研究了研究公路施工项目物流管理的必要性、工程建设项目特点以及公路工程场地布置选择。

电石灰代替石灰做稳定土的可能性试验研究

为了确定电石灰这一工业附属品代替石灰用于道路基层的可能性,根据不同的土质情况进行电石灰稳定土室内试验,并且通过试验确定其合适的配合比,进而测试相应的性能指标及变化规律,可为大面积的推广应用创造条件。

基于原子力显微镜技术的沥青微观力学特性研究

考虑到沥青性质受原油、沥青成分及组分等因素的影响,利用原子力显微镜技术对AB、AD和BD等不同种类沥青的微观力学特性进行了研究。结果表明,微观结构的化学组分和微观力学特性影响着沥青的劲度、黏弹性、塑性、黏附性、抗裂和愈合特性等宏观力学特性。

高速公路路面使用性能数据统计特性分析

依托高速公路路况检测得到的大量数据,运用软件对高速公路路面使用性能数据统计特性进行了系统分析,可为高速公路沥青混凝土路面性能评价预测以及检测周期的确定提供有价值的参考。

高效节能的永磁同步电机混合控制算法

目的保证永磁同步电机在变速变载时能够快速响应的同时,降低其在稳态时的转矩脉动和开关频率,使永磁同步电机在整个包装过程更加高效节能。方法分析永磁同步电机的2种控制策略DTC和PIPC的优缺点和共同点,提出在启动、变速和变载过程采用DTC控制策略保证电机的动态响应速度,在稳态时切换到PIPC控制策略,降低电机的转矩脉动和开关损耗。结果仿真结果表明,2种控制策略能够实现平滑切换,电机动态响应快,抗干扰能力强,稳态时转矩脉动小、开关频率低;相比DTC,在空载、轻载和重载时转矩脉动分别减小了30%,12.5%和2.4%,开关频率降低了约45%;相比PIPC,响应速度提高了约7%。结论相比单一的控制策略,DTC_PIPC混合控制算法融合了2种控制策略的优点,使电机在整个运行过程既能快速应对各种突变情况,又能降低其在稳态运行时的转矩脉动和开关频率。

基于天牛须算法整定PID的永磁同步电机控制

在基于永磁同步电机的有感FOC控制中,通过调节转速环节和电流环节的PID控制器参数就能对电机进行控制,但传统的PID参数整定方法控制精度低,稳定性能差,难以获得令人满意的运行效果。为了解决该问题,提出一种基于天牛须算法的PID自整定方法,利用天牛须算法强大且快速的寻优能力对速度环节的PID参数进行自整定。仿真结果表明:该方法设计的电机控制系统具有响应快、无超调和鲁棒性高的优点,相对于传统方法具有显著的优越性。

车载式落锤弯沉仪在公路工程检测中的应用技术分析

落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进和快捷的弯沉无损检测设备。应用分析表明:落锤式弯沉仪与贝克曼梁两者的检测结果有良好的相关性,能对路基路面的承载能力进行准确反映和正确评价。

智能数显滑动式测斜仪在沧黄高速公路高填方路基水平位移观测中的应用

智能数显滑动式测斜仪是目前对高填方路基填筑时产生的水平位移进行观测的比较先进和快捷的仪器设备。通过对路基水平位移产生机理、仪器的使用及其在沧黄高速路基中的应用进行分析,结果表明:该仪器操作过程简捷、数据精确、可操作性强,其检测数据能起到指导和控制路基施工的作用。