溶胶-凝胶法制备KH-570改性纳米二氧化钛及其表征

以钛酸丁酯(TBOT)为前驱物,盐酸为催化剂,γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH-570)为改性剂,采用溶胶-凝胶法原位制备了KH-570改性的纳米二氧化钛,研究了KH-570用量对纳米二氧化钛表面改性效果的影响,并采用红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)、粒径分析等手段对纳米二氧化钛进行了表征。结果表明:KH-570接枝到纳米二氧化钛表面,纳米二氧化钛为锐钛矿型;随着KH-570用量的增大,接枝率先上升然后稍有下降,当KH-570用量为TBOT质量的14.57%时,接枝率达到25.6%;与未加KH-570制备的二氧化钛相比,KH-570改性纳米TiO2的平均粒径减小且分布变窄,亲油性得到明显提高。

高速铁路大跨度连续梁墩顶转体施工技术研究与应用

张呼铁路兴和特大桥主跨连续梁施工采用墩顶转体施工技术,在施工过程中结合现场实际情况,通过对连续梁转换体系安装、牵引力计算及转体进行研究,通过对该技术的研究应用,解决了新建张呼铁路兴和特大桥跨越既有张集铁路的技术难题,降低了施工安全风险,保证了施工质量和进度,从而最大限度的减少了对既有张集铁路运输的干扰。

集包线CRTSⅡ双块式无砟轨道施工技术研究

经过集包线CRTSⅡ双块式无砟轨道施工技术的研究,系统总结了无砟轨道中的质量问题;施工进度;施工工艺;安全和技术经济。施工实践证明,集宁、旧堡隧道施工方法是适合铁路高速发展的需要,适于推广使用。

张呼铁路隧道排水系统设计与施工技术探讨

以张呼铁路隧道为例,对隧道排水系统设计与施工技术进行了阐述,以期为北方严寒地区隧道排水系统设计与施工提供参考,避免因排水系统问题导致隧道积水、冻结等病害出现。