用静压线替代震压线的成功改造

本文介绍了改造五线震压式机械化造型线的必要性和总体方案的确定过程;介绍了五线静压线的组成及特点;介绍了静压造型的优越性和五线造型线改造所取得的显著技术、经济成果。

后桥气冲造型自动线的设计

在狭小的面积上，将机械化震实式后桥壳造型城改建为先进的后桥壳气冲造型自动线。该线采用单台造型机，开放直线型铸工带，共有九台辅机，砂箱尺寸1850×850×350／350，生产率50整型／小时，并采用了曲柄连杆换位机构、变频调速、液压比例阀、PC机控制等新技术。为提高生产能力，砂箱规格定为一箱可生产两根后桥壳。

一汽铸造公司铸造一厂造型线的改造和应用

一汽铸造公司铸造一厂现有十条造型线,除一条为建厂初期的震压式机械化造型线外,其余九条皆为改造和新建的造型自动线.我们走过了漫长的造型线改造之路,其中有着众多的艰辛和喜悦,也有着许多经验和教训.

一汽二铸静压线改造工作圆满完成

一汽铸造公司二铸厂从2004年9月份开始对已运行十几年的原GF166气冲造型线进行技术改造,改造内容主要是:将两台气冲造型机更换为一台KW公司的静压造型机;配套改造造型辊道系统、上箱移箱机、带式给料机等辅机;增加两台钻气孔机;液压系统改造;电气控制系统全部重新设计升级改造;配套钢结构改造;引进一台500kg机械手。2005年元月这条线的安装调试工作基本结束,新线投入试生产。在以后短短几个月的时间里,该线生产能力节节攀升,到9月份,这条新改造的静压线已取得班产632箱的好成绩。这条线的成功改造,从方案的确定、项目的实施,到日常维护、生产管理,其中有许多宝贵的经验值得我们同行学习借鉴。下面两篇文章是我们邀请负责这个项目的颜斌、王洪波、卢归生三位先生撰写的,希望能对大家有所收获。在此还要特别感谢本刊通讯员卢归生先生,他为这两篇文章的刊出给予了大力的支持。