基于Retinex算法的路面状况预警系统开发

公路建设日新月异,随着公路运输能力的提高及行车数量的增多,交通事故也不断增多,特别是天气变化导致的路面状态不同,对行车安全的影响非常明显。因此通过采集多种路面状态图像进行图像样本库建设,并采用改进后的Retinex算法进行图像增强操作。此外,开发了一套路面状况预警系统用于辅助汽车安全驾驶,提高公路汽车驾驶的安全性。

基于PLC的模块化多电平变换器变频运行控制

常规变换器变频运行控制方法缺乏对变换器各模块之间功率差的定量分析,导致变换器变频运行控制开关频率较高,为此提出基于PLC的模块化多电平变换器变频运行控制研究。根据电压调制原理,将三角载波分为两个模块,用于调整变换器的电压,结合低频工况子模块调整后的电压,计算多电平变换器变频运行误差;根据运行误差定量分析变换器各模块之间的功率差以及PLC技术,构建模块化多电平变换器变频运行控制模型,从而控制变换器变频运行。实验结果表明,所设计模块化多电平变换器变频运行控制方法下的开关频率低至251 Hz,该方法能够优化开关频率的波动。

X62W万能铣床电控系统的PLC改造

X62W万能铣床的电气控制系统,存在线路复杂、故障率高、维护工作量大、可靠性差、灵活性差等缺点,本文根据铣床对电气控制系统的要求,提出了用PLC对X62W型万能铣床的电气控制系统进行技术改造。以提高电控系统的时效性、准确性、合理性及设备的自动化程度,更好地满足了实际生产的需要。对同类设备的改造有较大的参考价值。

考虑节点负荷波动的直流电网暂态电压稳定性自动控制方法

直流电网暂态电压稳定性控制能够保证电网的可靠性,为此设计了一个考虑节点负荷波动的直流电网暂态电压稳定性自动控制方法。建立直流输电系统方程,对暂态电压进行分区,分析暂态电压稳定的关键影响因素,获得特征量。在此基础上,分析直流配电网的惯性,对薄弱节点进行标准化处理,解析受端电压稳定判据,制定模糊规则,实现直流电网暂态电压稳定性自动控制。结果表明,在没有干扰与有干扰的情况下,所提出的自动控制方法都能够对电流与电压进行控制,保证直流电网暂态电压的稳定性。

1+X证书制度试点视角下物流管理技能人才培养与对策研究

本文以1+X证书制度试点视角下物流管理技能发展需求为背景,从市场对物流管理人才需求现状出发,深入分析1+X制度试点视角下物流管理技能人才培养的需求,确定物流管理人才的培养方向,来满足市场需求。建立相关物流管理人才的课程,以此提高物流管理人员的素质,扩大管理知识范围。同时,在学校内配备相应物流管理课程的实训基地并与企业进行沟通利用企业资源。对物流管理的技能提出了以下对策,通过优化教师团队建设,来更好地去指导学生对物流专业的学习,在加强实践教学提升在物流专业工作的运用上,提出完善相应的法律法规,来规范保证物流管理专业的发展。

基于MCU的遥控锁研究与设计

随着电子产品向智能化和微型化的不断发展,为实现遥控锁的高安全性、低成本、低功耗等创新点.研究设计了基于MCU结合滚码技术的遥控锁,并给出遥控发射和以单片机为核心的主控板两大硬件结构图.通过结合多家外围器件和微处理器件,实际运行,已达到了预先设计的要求.

基于.NET的高校一卡通系统设计与实现

随着高校信息化的发展,以及网络和通信技术的普及,各高校在校园卡的应用和管理方面存在的诸多问题也随之暴露出来,比如一生多卡、各管理系统之间无法兼容、资源不能共享等。针对目前存在的问题,在调研了高校管理模式和管理过程之后,以软件工程的方法论为指导,采用MVC开发模式,在.NET框架下,利用JSP等技术搭建了适合数字化校园管理的一卡通学生管理系统。该系统基本满足高校数字化和信息化建设需求,实用性较强,且对于此类系统软件的开发提供一定的参考价值。

校企合作办学,工学结合育人

阐述了高职院校校企合作、工学结合的人才培养方式。探讨寻求切实可行的"双师型"教师队伍建设途径和适用于高职高专的专门教材,是目前各高职院校改革和发展的紧迫任务。通过调查研究,从企业和学校自身两个层面分析了校企合作、工学结合的好处。