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乙醇汽油发动机燃料供给建模研究
1
作者
王惜慧
冯伟斌
+1 位作者
梁荣光
卢恩建
《车用发动机》
北大核心
2010年第2期24-26,共3页
为避免对象连续模型和控制离散模型混合系统的复杂性,依据内燃机特有工作循环规律,以内燃机气缸内部气体守恒和传热规律为基础,建立了内燃机数学模型,以乙醇和汽油混合燃料内燃机为例,分析了模型的有效性,设计了数字PID控制器,仿真验证...
为避免对象连续模型和控制离散模型混合系统的复杂性,依据内燃机特有工作循环规律,以内燃机气缸内部气体守恒和传热规律为基础,建立了内燃机数学模型,以乙醇和汽油混合燃料内燃机为例,分析了模型的有效性,设计了数字PID控制器,仿真验证了控制器的控制效果。该模型可以在内燃机燃料供给数字控制算法设计和仿真分析中直接使用。
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关键词
乙醇汽油发动机
数学模型
燃料供给
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职称材料
题名
乙醇汽油发动机燃料供给建模研究
1
作者
王惜慧
冯伟斌
梁荣光
卢恩建
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2010年第2期24-26,共3页
基金
广东省自然科学基金(B21B6070440)
华南理工大学基金(B21E5060310)
文摘
为避免对象连续模型和控制离散模型混合系统的复杂性,依据内燃机特有工作循环规律,以内燃机气缸内部气体守恒和传热规律为基础,建立了内燃机数学模型,以乙醇和汽油混合燃料内燃机为例,分析了模型的有效性,设计了数字PID控制器,仿真验证了控制器的控制效果。该模型可以在内燃机燃料供给数字控制算法设计和仿真分析中直接使用。
关键词
乙醇汽油发动机
数学模型
燃料供给
Keywords
ethanol-gasoline engine
mathematical model
fuel supply
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乙醇汽油发动机燃料供给建模研究
王惜慧
冯伟斌
梁荣光
卢恩建
《车用发动机》
北大核心
2010
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