非饱和粉质粘土模型支盘桩试验研究

根据挤扩支盘桩的实际工作性状,设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩的承载和变形性能以及影响因素,通过与等直径模型桩的对比试验表明支盘桩的承载力远远高于等直径桩,而沉降变形则要小得多。试验还证实盘底土体的侧阻对桩的承载力贡献很小,在紧邻盘底的位置甚至可能产生负摩擦作用,设计时应给予充分重视。另外,根据土工试验表明,通过盘的挤扩作用使其周围土体产生较明显的挤密作用,这种挤密效应对桩的承载力的提高有积极作用。最后提出了一个支盘桩承载力计算公式。

不同土层对支盘桩荷载传递影响的模型试验研究

根据挤扩支盘桩的实际工作性状,设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩在不同土层中的荷载传递规律。试验表明,双盘桩中的两盘无论是设在同一种土层还是不同的土层中,盘底压力的增长与荷载的增加并不成线性关系,同时两盘承载力的发挥也不是同步的。当上下两盘处在不同土层时,两盘的荷载传递规律相差悬殊,处在同一土层时相对比较接近,但在桩达到极限承载力时,两盘并不能发挥相同的承载力。因此,在计算支盘的端阻时不能简单地把其最大承载力相加。另外,本试验还比较了3种不同土层情况下双盘桩的承载力和变形差异。

模型支盘桩的试验研究

设计了一个室内模型试验装置,来研究支盘桩的承载和变形性能以及影响因素。通过其与等直径模型桩的对比试验,证明了支盘桩在承载能力和抗沉降变形上的优越性,证实了由于盘顶临空面的存在使盘顶一定范围的土体对桩的侧阻很小,另外。盘底土体由于与盘一起产生变形,在紧邻盘底的位置甚至可能产生负摩擦作用,因此在盘距较小时两盘之间的土体对桩的侧阻几乎可以忽略,设计时应给予充分重视。

挤扩支盘桩的试验研究

挤扩支盘桩是近年开发出来并已投入使用的一种新桩型 ,在我国河南、河北、山东等地应用较多 ,并取得了很好的经济效益。本文介绍了挤扩支盘桩的成桩方法和工作原理 ,通过对试验桩桩周土的开挖取样做室内土工试验 ,得出挤扩分支盘挤压应力对桩周土挤密效应所引起的土干密度的变化规律 。

重复荷载下模型支盘桩工程性状的试验研究

为研究在粉黏土中支盘桩在重复加载下的工程性状,在粉黏土中进行一次加载试验,测出其极限承载力,分别对一个双盘模型支盘桩在其极限荷载和0.75倍极限荷载的条件下各进行了5次重复加载卸载试验。根据试验结果,分析了在该土层中支盘桩的承载力和变形特性,研究了重复荷载作用下模型支盘桩在粉黏土中荷载传递的特点、桩身不同位置压力变化的特点,特别是对桩周土体对桩侧表面产生的摩擦力出现复杂变化的原因进行了分析,同时还分析了离盘不同距离的土体在重复加载过程中的压力变化情况和原因。研究结果表明,不同强度的荷载重复作用下对桩的沉降变形的收敛影响很大;支盘桩和桩周土体的相互作用机制十分复杂,因此要充分认识支盘桩在重复荷载作用下的工程性状和荷载传递机制还要做大量地研究。

挤扩支盘桩在非饱和土体中的挤密效应探讨

介绍了挤扩支盘桩的成桩方法和工作原理 ,通过对试验桩桩周土的开挖取样做室内土工试验 ,得出挤扩分支盘挤压应力对桩周土的挤密效应所引起的土干密度在水平和竖直方向的变化规律 ,发现最大干密度可提高 2 0 %以上 ,并提出了挤密效应综合影响系数的概念 ,建议设计时可适当考虑支盘底部土体承载力的提高 。

挤扩支盘桩的承载性能及工程应用研究

通过试验和理论分析 ,以及对一些工程实例的比较 ,对挤扩支盘桩的承载性能进行了研究 ,证明其性能价格比远好于普通灌注桩 ,是一种技术经济效益十分显著的桩型。同时 ,文中还提出了影响该桩型承载性能的因素 ,指出了目前承载力计算中存在的不足和有待进一步改进的地方。

不同土质中模型支盘桩在重复荷载作用下的试验研究

为研究支盘桩在不同土质中重复加载下的工程性状,分别对一个双盘模型支盘桩在粉土和粉质黏土中进行5次重复加载–卸载试验,所加最大荷载小于该模型桩的极限承载力。根据试验结果,分析在两种不同土层中支盘桩的承载力和变形特性,研究两者荷载传递的特点和异同、桩身不同位置压力变化的特点和异同,特别是对桩周土体对桩侧表面产生的摩擦力在不同条件下会出现复杂变化的原因进行分析。还分析离盘不同距离的土体在重复加载过程中的压力变化情况和原因。研究结果表明,不同土质条件对支盘桩的承载力和变形有很大不同,粉土中的工程性状要优于粉质黏土,而不同土层中支盘桩和桩周土体的相互作用机制也是明显不同并且十分复杂。因此要充分认识支盘桩在重复荷载作用下的工程性状和荷载传递机制还要进行大量研究。

非饱和粉土中模型支盘桩在重复荷载作用下的试验研究

设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩的承载和变形性能,对一个双盘模型支盘桩进行了5次循环加载–卸载的试验。通过对所采集的有关数据的研究,分析了该桩荷载传递的特点、桩身不同位置压力变化的特点和原因,特别是上、下两盘之间的土体对桩侧表面产生的摩擦力在不同条件下会出现正负的变化;分析了离盘不同距离的土体在每次加载过程中的压力变化情况,证明每次加卸载后桩周土体会建立起新的工作状态,直到多次重复后达到稳定。最后对如何合理设计支盘桩的桩距、盘间距来保证其工作性能提出了建议。

海底粉土动力特性的试验研究

为了对杭州湾海底粉质土在波浪荷载作用下的动力特性进行研究,选用杭州湾地区分布较广的粉土,通过一系列模拟不同振动频率的波浪荷载的动三轴试验,探讨了振动频率的变化对粉土动应变、动孔压和动强度的影响。试验结果表明:波浪荷载作用下振动频率的大小对土体的累积轴向应变和动强度有较大影响;振动频率的变化对动孔压的发展趋势的影响不明显,同时围压对动孔压比的影响很小,动孔压比与累积轴向应变的关系曲线具有良好的归一性。

不同形状盘体组合对支盘桩承载性状影响研究

设计了四组双盘支盘桩室内模型试验,以研究不同土层中不同形状盘体组合对桩承载性能的影响.根据试验结果可知:支盘桩的盘体直径相同而盘底倾角不同时其承载力是不同的,多盘支盘桩设在不同土体中的盘体其盘底倾角存在最优角度组合,越接近最优角度组合,各盘体底部土体压力差越小,桩周土的压力分布越均匀,也越能充分发挥桩周土的承载性能,多盘支盘桩的承载力也越高.因此在多支盘桩设计时应重视设置在不同土体中各盘的形状变化对承载性能的影响,尽可能采用最优的不同形状盘体组合,以发挥支盘桩的最佳承载性能.

支盘桩群桩抗拔承载性状试验研究

设计了两组室内模型对比试验来研究多支盘桩群桩的抗拔承载性能.两组模型桩分别为等桩距的两桩群桩和四桩群桩,每组群桩又分为等直径桩群桩和双盘支盘桩群桩,以便进行对比分析.试验结果表明:支盘桩群桩的承载力远远大于等直径群桩;当群桩桩距在两倍盘径(约6.7倍桩径)时,等直径四桩群桩的承载力大约是两桩群桩的两倍,说明等直径群桩的群桩效应几乎可以忽略;而此时支盘桩群桩当桩数增加一倍时,其承载力增加小于一倍,说明其群桩效应比较明显,这从桩周土压力的变化情况可以证实.

考虑叠合效应的混凝土板抗弯承载性能研究

为了研究不同建筑面层叠合后钢筋混凝土板的抗弯承载性能以及与面层材料的关系,模拟建筑楼面做法,设计了两组结构层板相同而建筑面层构造不同的钢筋混凝土叠合板,以及一组不同厚度的钢筋混凝土板,进行对比加载试验,通过对试验得到的各种板的承载力、变形和加载过程中钢筋、混凝土的应变变化分析,探讨了建筑面层对混凝土板的抗弯承载性能的影响.研究结果表明建筑面层对混凝土板的承载力和刚度有明显的提高.同时根据现行规范的计算假定,计算了不同面层的钢筋混凝土板的抗弯承载力,并与试验值进行了比较.

支盘桩盘体形状对承载性状影响的研究

支盘桩作为一种比较常用的变截面新型桩,具有很大的承压、抗拔和抗水平荷载的能力,而且稳定性好,具有显著的经济效益,但在理论和试验研究方面还不成熟,特别是盘本身的形态对其承载力的影响方面的研究少之又少.笔者设计了一组支盘桩室内模型试验,来研究不同盘体形状对支盘桩承载性能的影响,分别对盘底倾角为20°,30°,45°,60°的模型支盘桩进行加载试验.试验数据表明:支盘桩由于盘底倾角不同其承载力是不同的,随着该倾角由小变大,桩的承载力既不是越来越大,也不是越来越小,而是存在某一个最佳倾角使支盘桩的承载力达到最佳状态.

不同桩距支盘桩群桩水平承载性状试验研究

为了研究群桩在水平荷载作用下的工作性状,在国内外研究成果的基础上,通过室内模型试验,研究了不同桩距对支盘桩群桩水平承载性状的影响,试验过程中测试支盘桩群桩的工作性状参数,包括承台顶水平位移、桩身应变(弯矩)以及桩周土压力。研究表明,水平荷载作用下不同桩距支盘桩两桩群桩的受力和变形特征不同。

不同土质中支盘桩基础合理盘距和桩距研究

设计两组室内模型试验来研究不同土质中支盘桩单桩的合理盘间距.对试验结果分析得出:双盘单桩的承载力随盘距的增加有不同程度的增大,但并不呈线性增加;盘距的不同关系到盘体承载力的发挥,同时上下盘的发挥有较明显的时间效应;桩周不同土质性状影响着支盘桩单桩两盘体的合理间距取值.支盘桩群桩随桩距的增大,群桩效应逐渐减小,其承载力不断增大,当达到一定桩距时可以近视忽略群桩效应的影响,群桩的承载力可取单桩承载力的叠加值,但该合理桩距在不同土质中是不同的.

承受水平荷载群桩研究进展

从承受水平荷载群桩的影响因素及研究方法等方面综合论述了国内外对群桩性能的研究进展情况 ,指出了目前研究中存在的不足和有待进一步改进的方面。

混凝土受压构件的力学行为及设计计算

受压构件是混凝土结构课程的主要内容之一,包括轴心受压构件和偏心受压构件.通过轴心受压构件的学习,主要让学习者加深对钢筋与混凝土共同受力时的力学行为的认识;而偏心受压构件的受力状态较复杂,特别是小偏心受压学习起来有一定难度.而一般教材中对有些问题的认识存在偏颇,有些问题没有交代清楚.主要针对轴心受压构件的应力重分布、大小偏心受压的判别条件及其应用、小偏心受压的不同受力状态及其计算方法等问题作了一些较深入的探讨,以期与同行交流,同时希望对"混凝土结构"的学习有所帮助.

预埋抗剪销钉叠合板的抗弯承载性能研究

为了研究设置抗剪销钉对钢筋混凝土叠合楼板承载性能的影响,设计了2组抗剪销钉植入数量不同的叠合板,1组不设销钉叠合板,1组整浇板,分别进行静力加载试验。通过得到的试验数据,对各组板的承载力、板在加载过程中的挠度变化以及钢筋、混凝土的应变变化进行了比较分析。同时结合有限元软件对设置不同数量和不同布置形式销钉的叠合板进行了数值模拟计算分析。研究结果表明:叠合面设置数量足够多的抗剪销钉能保证叠合板的抗弯承载力,而且合理布置抗剪销钉可以提高叠合板整体工作的效率。

挤扩支盘桩的工程应用和技术经济分析

本文介绍了挤扩支盘桩在某地的工程应用实例，提出承载原理和设计计算方法，通过静载试验分析比较，证明与普通灌注桩相比该桩型在性能价格上的优越性，同时提出了一些设计建议。