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系留气球的升空模拟 被引量:13
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作者 卢新来 罗明强 +1 位作者 孙聪 武哲 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期768-772,共5页
建立了系留气球升空的数学模型,介绍了1个系留气球升空模拟系统的实现方法,提出了单个气球、串式球和混合式3种系留气球设计方案。利用该系统设计了系留气球模型并对其升空过程进行了模拟,和已有相似方案的对比结果,表明了该系统对实际... 建立了系留气球升空的数学模型,介绍了1个系留气球升空模拟系统的实现方法,提出了单个气球、串式球和混合式3种系留气球设计方案。利用该系统设计了系留气球模型并对其升空过程进行了模拟,和已有相似方案的对比结果,表明了该系统对实际系留气球设计有指导作用。 展开更多
关键词 系留气球 升空模拟 系留绳张力 气球设计方案
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直升机概念设计中的部件参数化 被引量:3
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作者 卢新来 刘虎 武哲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期46-49,共4页
为了满足直升机概念设计阶段对方案快速建模的要求,在面向对象技术的基础上提出了直升机概念设计阶段部件的建模分类方法,并且建立了一个计算机辅助直升机概念设计系统.应用非均匀有理B样条NURBS(Non-Uniform Rational B-Spline)曲面和... 为了满足直升机概念设计阶段对方案快速建模的要求,在面向对象技术的基础上提出了直升机概念设计阶段部件的建模分类方法,并且建立了一个计算机辅助直升机概念设计系统.应用非均匀有理B样条NURBS(Non-Uniform Rational B-Spline)曲面和基于特征的部件造型技术,实现了各种型式直升机方案的参数化建模.其中结合设计参数提出了旋翼的桨叶、桨尖、桨毂以及整流罩的描述参数,并对涵道尾桨进行了分段造型处理.最后给出了该系统中生成的两个设计方案作为实例以验证所提出方法的便捷性和有效性,这些方法也为进行设计方案的性能分析和优化等后续工作奠定了基础. 展开更多
关键词 直升机 概念设计 计算机辅助设计 参数化建模
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基于多Agent的机身外形优化模型 被引量:1
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作者 卢新来 刘虎 +1 位作者 王钢林 武哲 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期312-316,共5页
提出了一个基于多Agent系统的机身外形优化模型,并将其用于飞机概念设计阶段的多学科优化中。该模型继承了多Agent系统的自主、协作等优点,并且结合了机身段和机身剖面的建模方法。提出并定义了不同类型的Agent及其功能,对各类Agent选... 提出了一个基于多Agent系统的机身外形优化模型,并将其用于飞机概念设计阶段的多学科优化中。该模型继承了多Agent系统的自主、协作等优点,并且结合了机身段和机身剖面的建模方法。提出并定义了不同类型的Agent及其功能,对各类Agent选用了不同的协调方式及协调规则。作为对模型的验证,针对一个战斗机方案多学科优化设计的算例,给出了机身外形中各Agent的协调过程。优化结果表明这一模型在优化过程中能有效地减少机身的优化变量,缩短计算时间。同时,由于各Agent之间的自主协调避免了复杂机身外形在优化中产生扭曲,从而增加了可行解的数量。 展开更多
关键词 多AGENT系统 飞机总体设计 机身设计 多学科设计优化
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民用飞机研制项目风险管理研究与应用 被引量:4
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作者 卢新来 丁常宏 +1 位作者 任长伟 于晓伟 《航空科学技术》 2015年第1期55-60,共6页
民用飞机研制项目具有技术含量高、难度大、复杂度高、高投入、高风险、不确定性大等特点,在项目管理中引入风险管理对项目的顺利推进具有重要意义。在研究风险管理理论和流程的基础上,提出了民用飞机研制项目的风险识别方法和量化评估... 民用飞机研制项目具有技术含量高、难度大、复杂度高、高投入、高风险、不确定性大等特点,在项目管理中引入风险管理对项目的顺利推进具有重要意义。在研究风险管理理论和流程的基础上,提出了民用飞机研制项目的风险识别方法和量化评估方法,建立了风险管理的组织结构和运行流程,给出了风险管理平台的系统架构和技术实现,开发的系统可用于民用飞机研制项目风险管理。 展开更多
关键词 民用飞机研制 项目管理 风险管理 风险识别 风险评估
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论技术成熟度评价和风险管理在装备研制中的关系 被引量:4
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作者 卢新来 《南京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第1期54-57,共4页
装备研制项目研制周期长,系统复杂,风险因素多。应用技术成熟度评价和风险管理可有效地对项目风险进行识别,评估。本文分析了技术成熟度和风险管理的概念,研究了两者的相同点和不同点,指出了它们在武器装备研制中结合使用的方向。
关键词 技术成熟度评价 风险管理 装备研制
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航空产品研制项目WBS分解研究 被引量:4
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作者 卢新来 《航空科学技术》 2014年第2期69-72,共4页
航空产品研制项目属于大型复杂项目,以WBS为基础开展合同管理、费用管理、进度管理等管理工作可促进科学管理、降低研制风险。本文分析了国外航空项目WBS的特点及其形成原因,根据我国航空产品研制特点,结合在多个项目WBS编制和应用中的... 航空产品研制项目属于大型复杂项目,以WBS为基础开展合同管理、费用管理、进度管理等管理工作可促进科学管理、降低研制风险。本文分析了国外航空项目WBS的特点及其形成原因,根据我国航空产品研制特点,结合在多个项目WBS编制和应用中的实践,提出了航空产品研制项目WBS分解的建议。 展开更多
关键词 航空产品研制 项目管理 工作分解结构
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用改进基函数分析缝隙阵频率选择表面电磁特性 被引量:2
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作者 武振波 武哲 卢新来 《微波学报》 CSCD 北大核心 2004年第3期10-13,共4页
提出了一组有效的改进基函数用于分析缝隙阵频率选择表面的电磁传输特性。规则的中心连接和环形两种类型频率选择单元可以划分为直线段和弯曲段 ,切向电场基函数在直线段按照波导模式展开 ,而在弯曲段幅值不变且连续变化。以Y形和六边... 提出了一组有效的改进基函数用于分析缝隙阵频率选择表面的电磁传输特性。规则的中心连接和环形两种类型频率选择单元可以划分为直线段和弯曲段 ,切向电场基函数在直线段按照波导模式展开 ,而在弯曲段幅值不变且连续变化。以Y形和六边环形缝隙阵频率选择表面结构作为算例 ,应用较少的基函数和Floquet模预测的频率响应曲线与试验结果吻合得很好 ,与使用传统的基函数相比 ,谐振频率不随Floquet模数的增加而变动 ,具有良好的稳定性 。 展开更多
关键词 频率选择表面 基函数 波导模式 传输特性 缝隙 频率响应 计算时间 构作 电磁特性 算例
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面向对象的飞机概念设计系统中的重心估算 被引量:1
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作者 刘虎 卢新来 +1 位作者 王亮 武哲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期905-908,共4页
为了在飞机概念设计阶段有效而便捷地评估方案重量和静稳定裕度等特性 ,研究了在一个按照面向对象方式进行数据组织的计算机辅助飞机概念设计系统中进行重心及相应重量估算的措施 .着重论述了重心估算部分的面向对象结构和采用的方法 ,... 为了在飞机概念设计阶段有效而便捷地评估方案重量和静稳定裕度等特性 ,研究了在一个按照面向对象方式进行数据组织的计算机辅助飞机概念设计系统中进行重心及相应重量估算的措施 .着重论述了重心估算部分的面向对象结构和采用的方法 ,尤其是根据相关部件的设计与造型特点估算燃油及起落架重心的方法 .通过在设计方案的动态调整过程中估算其重量和重心 ,验证了该部分的适应性和可靠性 。 展开更多
关键词 重量 计算机辅助设计 飞机设计 重心 面向对象
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美国KC-X加油机项目分析
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作者 李淼 卢新来 《航空科学技术》 2011年第4期21-23,共3页
针对美国KC-X加油机项目,分析了项目的招标历程,对比研究了参与竞标的三个方案,并对积累的经验和暴露的问题进行了总结分析。
关键词 KC—X加油机 发展分析
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Helicopter Sizing Based on Genetic Algorithm Optimized Neural Network
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作者 卢新来 刘虎 +1 位作者 王钢林 武哲 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期212-218,共7页
It is very important to estimate the basic parameters in helicopter preliminary design. Neural Network (NN) has the advantages in estimating accuracy and generalization over traditional methods. However, there are s... It is very important to estimate the basic parameters in helicopter preliminary design. Neural Network (NN) has the advantages in estimating accuracy and generalization over traditional methods. However, there are some difficulties in using NN, e.g., how to select a proper network structure and the number of hidden layers. In this paper, structure and connection weight of a three-layer NN are optimized by genetic algorithm, and the optimized network is applied to helicopter sizing. The proposed method can not only give an optimal NN structure and connection weight, but also reduce the prediction error and has the capability of self-learning when the latest data are available. Furthermore, this method can be easily applied to helicopter design systems. 展开更多
关键词 HELICOPTER conceptual design SIZING neural network genetic algorithm
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航空人工智能概念与应用发展综述 被引量:12
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作者 卢新来 杜子亮 许赟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期245-258,共14页
针对航空人工智能发展的迫切需要,对人工智能定义、智能等级划分两个基本问题进行讨论,指出人工智能近期难以存在公认定义,需辩证看待人工智能航空应用的不确定性和确定性,对执行特定任务的智能系统进行智能等级划分因不符合当前主流认... 针对航空人工智能发展的迫切需要,对人工智能定义、智能等级划分两个基本问题进行讨论,指出人工智能近期难以存在公认定义,需辩证看待人工智能航空应用的不确定性和确定性,对执行特定任务的智能系统进行智能等级划分因不符合当前主流认知规律而没有必要。从总体历史沿革、机载导弹、机载系统及可信等角度阐述航空人工智能应用的发展特点和态势,突出了可信航空人工智能研究作为行业应用前提性条件的重要性。 展开更多
关键词 人工智能 智能等级 自主等级 机载导弹 机载系统 可信
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