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AMT控制系统结构及国外主要AMT产品介绍 被引量:15
1
作者 卢新田 侯国政 《汽车技术》 北大核心 2004年第5期19-22,共4页
介绍了3种AMT(电控液动、电控气动和直流电机操纵)的结构和工作原理;介绍了国外几种主要的AMT产品,如BENZ公司的Sprintshift、DANA和TTC公司合作开发的AMT-7、EATON公司的AutoShift、ZF和SACHS公司共同开发的ZF-ASTronic等。对以上AMT... 介绍了3种AMT(电控液动、电控气动和直流电机操纵)的结构和工作原理;介绍了国外几种主要的AMT产品,如BENZ公司的Sprintshift、DANA和TTC公司合作开发的AMT-7、EATON公司的AutoShift、ZF和SACHS公司共同开发的ZF-ASTronic等。对以上AMT产品进行了性能特点分析。 展开更多
关键词 汽车工程 动力换挡变速器 变速器结构 液压操纵控制 电机操纵控制 气动操纵控制
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履带式推土机的模糊智能换挡策略 被引量:9
2
作者 卢新田 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期1050-1053,1065,共5页
提出综合利用车辆运行状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人 -车 -路闭环系统 ,建立适用于工程车辆的模糊换挡控制策略的观点 .建立了车辆在平直道路上、转向制动工况、作业工况和在坡路上的换挡策略 ,在此基础上提出推土机的模糊智... 提出综合利用车辆运行状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人 -车 -路闭环系统 ,建立适用于工程车辆的模糊换挡控制策略的观点 .建立了车辆在平直道路上、转向制动工况、作业工况和在坡路上的换挡策略 ,在此基础上提出推土机的模糊智能换挡策略 .通过仿真模型验证了在典型工况下车辆所受外界阻力、发动机转速、车速、液力变矩器输出转速和挡位的变化情况 。 展开更多
关键词 履带式推土机 换档策略 模糊智能控制 工程车辆 换挡原则 人-车-路闭环系统
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推土机的模糊换档系统 被引量:5
3
作者 卢新田 许纯新 张勇 《吉林工业大学自然科学学报》 CSCD 1999年第3期12-17,共6页
利用模糊控制技术,以传统的“两参数换档规律”为基础,引入了反映推土机作业状态和环境状态的参数,推导出一种基于系统过程状态的变结构模糊控制器。在此基础上,建立了一种运算量少、易于实现实时控制的自学习模糊控制算法,得到了... 利用模糊控制技术,以传统的“两参数换档规律”为基础,引入了反映推土机作业状态和环境状态的参数,推导出一种基于系统过程状态的变结构模糊控制器。在此基础上,建立了一种运算量少、易于实现实时控制的自学习模糊控制算法,得到了推土机的换档规律与模糊技术相结合的模糊自动换档策略。 展开更多
关键词 推土机 模糊控制 自动换档 模糊换档系统
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汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律 被引量:5
4
作者 张勇 刘杰 +1 位作者 宋健 卢新田 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1099-1102,共4页
求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化 ,并提出将质量参数作为换挡控制参... 求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律 ,分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异 ,分析了产生这种差异的动力学基础 ,指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化 ,并提出将质量参数作为换挡控制参数 .开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义 ,研究成果为此提供了理论基础 . 展开更多
关键词 汽车 质量参数 动力性 换挡规律 自动变速系统 换挡控制参数 动力学模型
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工程车辆自适应模糊换挡决策方法 被引量:6
5
作者 张勇 刘杰 +1 位作者 卢新田 宋健 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期104-108,共5页
针对工程车辆在作业过程中作业质量与作业阻力的变化 ,在模糊控制自动换挡系统的基础上 ,采用修正模糊量化因子的方法 ,建立了工程车辆的模糊自适应换挡系统 ,使自动换挡系统具有了自动适应工作条件和工作环境的变化能力 ,提高了作业效... 针对工程车辆在作业过程中作业质量与作业阻力的变化 ,在模糊控制自动换挡系统的基础上 ,采用修正模糊量化因子的方法 ,建立了工程车辆的模糊自适应换挡系统 ,使自动换挡系统具有了自动适应工作条件和工作环境的变化能力 ,提高了作业效率 .仿真研究表明了自适应模糊换挡系统的可行性和有效性 . 展开更多
关键词 工程车辆 自适应模糊控制 自动换挡系统 换挡决策方法 模糊量子因子
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工程车辆变速器模糊智能控制系统研究 被引量:10
6
作者 王学峰 许纯新 +2 位作者 卢新田 张勇 聂非 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期28-31,共4页
以液力机械式变速器为控制对象 ,开发研制了一种以单片机为控制核心的、应用模糊智能控制的自动控制系统。试验表明 ,该系统可使被控制的变速器根据试验工况 (恒定负载、匀变负载 )实现自动换挡 ,系统工作稳定 ,具有较高的抗干扰能力。
关键词 液力变速装置 模糊控制 单片处理机 工程车辆
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汽车自动变速器的类型及其分析比较 被引量:9
7
作者 钱向阳 黄宗益 卢新田 《上海汽车》 2002年第1期33-36,共4页
1 汽车自动变速器(AT)的主要类型及目前的使用情况 AT有以下几种形式: (1)液力机械AT—HMT(Hydrodynamic Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商用车和工程车辆上。
关键词 汽车 自动变速器 AT 类型 AMT HMT CVT 结构 性能特点 比较分析
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车辆自动变速系统性能仿真研究 被引量:20
8
作者 张勇 许纯新 +1 位作者 卢新田 王学峰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期23-25,41,共4页
应用系统辨识与理论建模相结合的方法,建立了车辆传动系及其部件的动力学模型,并在Matlab/Sim ulink 环境支持下,建立了车辆传动系动力学仿真系统。该系统可以模拟不同换挡控制规律下的车辆性能,并针对各种换挡控制... 应用系统辨识与理论建模相结合的方法,建立了车辆传动系及其部件的动力学模型,并在Matlab/Sim ulink 环境支持下,建立了车辆传动系动力学仿真系统。该系统可以模拟不同换挡控制规律下的车辆性能,并针对各种换挡控制算法模拟车辆换挡的动态过程,为换挡规律的开发、换挡动态过程的控制和电控液力自动变速器的研究提供了方便。 展开更多
关键词 车辆 自动变速装置 动力学传真 系统 换挡 传动
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基于支持向量机的换档质量评价系统 被引量:5
9
作者 雷雨龙 王健 +2 位作者 田华 葛安林 卢新田 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第24期5818-5820,5823,共4页
车辆换档质量是自动档车辆最重要的性能之一,因此换档质量的评价一直是车辆性能研究的一个重点。以支持向量机理论为核心创建的换档质量评价系统,综合考虑了车辆换档的各种工况和影响因素,利用支持向量机良好的泛化能力,能够稳定的对换... 车辆换档质量是自动档车辆最重要的性能之一,因此换档质量的评价一直是车辆性能研究的一个重点。以支持向量机理论为核心创建的换档质量评价系统,综合考虑了车辆换档的各种工况和影响因素,利用支持向量机良好的泛化能力,能够稳定的对换档质量进行动态综合的评价。 展开更多
关键词 换档质量 支持向量机(SVM) 电控机械式自动变速器(AMT) 评价
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重型载货车机械式自动变速器的动态仿真与应用 被引量:1
10
作者 李骏 卢新田 +2 位作者 向羽 高炳钊 陈虹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期813-818,共6页
对于某款搭载12挡AMT的重型载货汽车,在AMESim环境下搭建了包括发动机、离合器及其执行机构、变速器及其执行机构和车体与轮胎等部件的传动系动态仿真模型,进行仿真并通过了台架试验和实车试验的验证。然后以搭建的传动系模型为平台,通... 对于某款搭载12挡AMT的重型载货汽车,在AMESim环境下搭建了包括发动机、离合器及其执行机构、变速器及其执行机构和车体与轮胎等部件的传动系动态仿真模型,进行仿真并通过了台架试验和实车试验的验证。然后以搭建的传动系模型为平台,通过AMESim-Simulink联合仿真,设计了车辆起步控制器并进行其参数标定。实车起步试验结果表明,所设计的PID起步控制器能够满足实车起步的要求。 展开更多
关键词 重型载货汽车 机械式自动变速器 动态仿真 起步控制
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重型载货汽车AMT离合器气动执行机构的建模与控制 被引量:4
11
作者 郭彦颖 卢新田 +2 位作者 孙中辉 秦敬媛 张国强 《汽车技术》 北大核心 2012年第4期24-28,共5页
建立了某重型载货汽车的离合器气动执行机构数学模型,并分别设置了分离和接合过程中的离合器缸活塞目标位置。仿真结果表明,当目标位置设置较小时,单独控制相应电磁阀,活塞基本可以停在预定位置;当目标位置设置较大时,单独控制相应电磁... 建立了某重型载货汽车的离合器气动执行机构数学模型,并分别设置了分离和接合过程中的离合器缸活塞目标位置。仿真结果表明,当目标位置设置较小时,单独控制相应电磁阀,活塞基本可以停在预定位置;当目标位置设置较大时,单独控制相应电磁阀,系统超调量较大,增加了离合器控制的难度。利用离合器执行机构台架进行了静态试验,所得试验结果与仿真结果基本吻合,验证了仿真模型的有效性。设计的分段动态控制器控制离合器的仿真结果表明,能够使分离轴承实际位移很好地跟随理想位移变化。 展开更多
关键词 重型载货汽车 AMT 离合器 气动执行机构
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汽车典型零部件可靠性寿命预测程序库的研究 被引量:1
12
作者 陈玲 卢新田 《机械设计与制造》 北大核心 1996年第1期9-11,共3页
本文在CA1091汽车半轴的强度试验及数据处理分析的基础上,探讨和总结了一套适用于汽车零部件的可靠性寿命预测方法,阐述了如何从零件的强度计算、载荷频率计算和疲劳寿命预测几个方面出发,应用名义应力应变法、局部应力应变法... 本文在CA1091汽车半轴的强度试验及数据处理分析的基础上,探讨和总结了一套适用于汽车零部件的可靠性寿命预测方法,阐述了如何从零件的强度计算、载荷频率计算和疲劳寿命预测几个方面出发,应用名义应力应变法、局部应力应变法编写计算机寿命预测程序库。本程序库的使用对各厂进行可靠性寿命预测具有指导意义,有一定的实用价值。 展开更多
关键词 寿命预测 程序库 可靠性 汽车 零部件
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风机系统可靠性分析 被引量:2
13
作者 孙晓 卢新田 +1 位作者 于晓丹 林明芳 《吉林工业大学学报》 CSCD 1995年第2期94-99,共6页
介绍了风机失效树的故障模型和进行概率计算的方法.通过建立风机系统的失效树,对风机系统进行可靠性分析。利用西门德勒斯法进行定性分析与定量计算,确定了整机可靠度,找出了系统的关键零部件,为提高系统可靠性提供了改进的途径。
关键词 失效树 可靠性 鼓风机 故障
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