大跨度系杆拱桥施工过程技术分析与研究

位于绍兴市的新建轻纺城大桥为一大跨度系杆拱桥,主桥结构形式为(16+144+16)m下承式钢管混凝土系杆拱,桥宽41 m,吊杆布置采用可换式吊杆,全桥共设26对吊杆。大桥上跨古运河及古纤道等世界级文物保护单位,因此对桥梁新建过程中结构受力合理性及位移可控性的要求更为严格。利用数值模拟软件MIDAS Civil进行建模计算,配合全面的施工监控,保证整个施工过程安全可靠,同时研究该类系杆拱桥主要受力构件在各工况下应力和变形情况。结果表明,各工况下中内力及位移最大的主梁与拱肋,各实测数据值和理论计算值吻合较好,验证了大桥监测方案的科学性。研究结果对于指导该类桥梁的施工具有一定的参考价值。

大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥拆除施工过程研究

为了研究大跨度系杆拱桥拆除施工过程中拱肋和风撑关键控制截面的内力变化情况以及支架受力变化情况,同时为相同拱桥拆除工程提供指导,通过对一座大跨度系杆拱桥的主拱圈拆除过程进行数值模拟分析,运用桥梁数值分析软件Midas civil对各施工阶段的结构受力和变形情况进行了计算。结果表明施工过程中,拱肋和风撑的内力的变化情况以及支架受力情况均满足施工要求,从而验证了该大跨度系杆拱桥的拆除施工方案的可行性,同时得到了拱肋关键控制截面的位移变化具体数值,为施工过程中布置观测点进行变形监测提供了依据和参照。