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题名锂离子电池统一充电模型研究
被引量:4
- 1
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作者
张彦琴
刘汉雨
卢明哲
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机构
北京工业大学环境与能源工程学院
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期283-284,共2页
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文摘
由于电池工作特性的非线性特征,要想获得不同电流充满电的充电时间,需要建立电池的统一充电模型。对锂离子电池进行了0.2 C和1 C的充电实验,将不同电流的充电时间进行标准化,去除欧姆内阻影响后,两条充电电压-时间曲线表现了很高的相似度;采用最小二乘法对锂离子电池充电曲线进行拟合,获得恒温条件下,不同倍率的充电曲线模型。用该模型分别对0.4 C、0.5 C、0.6 C、0.8 C、1 C和1.2 C的充电曲线进行预测,充电至截止电压的时间与试验实际值的误差分别为0.4、0.63、0.8、1.24、1.22、1.13 min。实验表明,充电模型可用来预测不同充电电流的充电时间,为充电控制策略的制定提供了数据支持。
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关键词
锂离子电池
统一充电模型
充电时间
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Keywords
lithium-ion battery
unified charging model
charging time
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分类号
TM912.9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名锂离子电池充电方法及其评价指标
被引量:3
- 2
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作者
张彦琴
刘汉雨
卢明哲
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机构
北京工业大学环境与能源工程学院
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出处
《电池工业》
CAS
2013年第3期99-102,共4页
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文摘
回顾了国内外锂离子电池充电方法的研究进展,分析了各种充电方法对电池性能的影响及各自的优缺点,总结了充电方法的评价指标,包括充电效率、充电时间和电池循环寿命等,对平均电流相同时的脉冲充电和恒流充电进行了实验对比,为锂离子电池充电器的设计提供了理论基础。
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关键词
充电方法
锂离子电池
评价指标
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Keywords
charging methods
Li-ion battery
index of evaluation
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分类号
TM912.9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名电动重卡市场发展现状及趋势分析
被引量:4
- 3
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作者
宋辉
张敬贵
王子烨
卢明哲
董旭阳
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机构
北汽福田汽车股份有限公司新能源研究院
北汽福田汽车股份有限公司
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出处
《汽车文摘》
2021年第12期17-21,共5页
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文摘
中国是全球最大的重型载货汽车市场,产销量位居世界第一,随着燃油限值、节能减排政策的不断加严,电动化是大势所趋。产业链的上下游企业围绕新能源重型载货汽车的应用场景、成本费用、商业模式方面仍在不断的探索,新的商业模式不断涌现,推动新能源重型载货汽车市场大幅增长。针对电动重型载货汽车市场的市场发展现状、技术发展现状、充电设施建设和存在的问题及未来发展趋势方面进行分析,并对燃油重型载货汽车和电动重型载货汽车生命周期成本(TCO)进行了对比分析,结果显示电动重型载货汽车具有一定成本优势。
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关键词
电动重型载货汽车
发展现状
对比分析
成本优势
持续发展
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Keywords
Heavy duty truck
Development status
Comparison analysis
Cost advantage
Sustainable development
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分类号
U469.722
[机械工程—车辆工程]
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题名纯电动轻型载货车电驱桥参数匹配及仿真分析
被引量:1
- 4
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作者
宋辉
张敬贵
卢明哲
王子烨
董旭阳
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机构
北汽福田汽车股份有限公司新能源研究院
北汽福田汽车股份有限公司
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出处
《汽车文摘》
2022年第1期19-23,共5页
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文摘
为了满足未来2年单位载质量能量消耗量(Ekg)的要求,目标电动轻型载货车采用更高效的电驱桥系统方案取代现有电机直驱方案,并运用一系列轻量化技术方案降低整车整备质量,开发经济性和动力性更有竞争力的目标产品。首先根据整车技术要求匹配电驱桥系统,并通过CRUISE仿真分析进一步优化电驱桥系统方案。
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关键词
电驱桥
E_(kg)
参数匹配
仿真
轻卡
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Keywords
Electric drive bridge
E_(kg)
Parameter match
Simulation
Light duty truck
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分类号
U462.2
[机械工程—车辆工程]
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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