BIM与GIS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用

基于常州市轨道交通1号线文化宫站,根据城市轨道交通工程建设的特点,采用BIM与GIS相融合的方式,在BIM-GIS可视化交互平台中展示及还原车站周边的地面环境,对车站附属工程的一体化方案进行了分析。首先,提出基于GIS-BIM可视化交互平台的车站、地面其他建构筑物、地面设备模型的创建要求及原则;其次,模拟地面附属一体化设计方案;最后,分析了车站附属BIM模型与GIS大场景中地面建构筑物的一体化效果。认为车站附属工程采用车站BIM与GIS融合,使出入口、风井、冷却塔与地面建构筑物能较好地实现一体化设计,减少了车站设计方案不合理性,可实现最优附属工程建设方案。