抗裂型半刚性基层在公路大中修工程中的应用

为探究嵌挤骨架抗裂型半刚性基层在公路大中修工程中应用的技术要点,以某病害公路段为例,展开抗裂型水稳碎石混合料级配设计及路用性能试验;进而对抗裂型水稳碎石混合料振动拌和、摊铺、碾压等施工要点进行分析,并提出带状离析、半幅离析和局部离析等问题的解决思路。结果表明,基于振动拌和及振动碾压控制的抗裂型半刚性基层水稳碎石混合料力学性能及路用性能均明显优于常规基层材料;能显著改善病害路段沥青路面横向裂缝及龟裂,减少养护投入,提升公路路面整体性能。

某山区高速公路路堑边坡滑坡治理与评价

文章以某山区高速公路K68+080~K68+280段右侧路堑边坡滑坡治理工程为背景,使用南京库伦GEO5岩土分析计算软件对滑坡稳定性情况进行综合分析,采用第一级坡面卸载、加宽挡墙顶平台,墙顶平台设置二排Φ2.5m抗滑桩、加强坡体排水等技术措施的综合加固方案以及实施效果进行评价,为类似边坡滑坡的治理设计与施工提供参考。

桥面铺装协同受力的空心板梁抗弯承载力研究

针对桥面铺装层须与桥梁结构紧密结合并共同受力的问题,提出了考虑桥面铺装层协同空心板受力的预应力混凝土空心板梁抗弯承载力计算方法。基于平截面假定,对桥面铺装层共同参与受力的先张法预应力混凝土空心板进行了分类,推演了适筋梁抗弯承载力计算公式,分析了是否考虑桥面铺装协同空心板受力对空心板梁力学参数的影响,并在实际桥梁工程对含有桥面铺装层的先张法预应力混凝土空心板梁进行抗弯承载力试验。研究结果表明:提出的承载力理论公式计算结果与试验结果吻合较好;带铺装层的预应力混凝土空心板满足平截面假定,铺装层和空心板之间连接紧密未出现脱落和界面滑移,破坏形态为适筋破坏;考虑铺装层与空心板梁协同的作用后,预应力混凝土空心板的中和轴位置上升,抗弯承载力较不考虑铺装层的空心板普遍提高10%以上。