不同SOC调整方法对锂电池撞击测试影响的研究

UN38.3是目前国际上普遍采用的锂电池运输标准,其中撞击测试是最难通过的测试项目之一。本文以最常见的18650型锂电池作为实验对象,按照UN38.3第七版标准要求,研究了不同荷电状态(SOC)调整方法对撞击测试结果的影响。研究表明不同的充电方式会造成初始SOC的差异,最终导致目标SOC状态不同。电池容量虚标越高,荷电状态越高,越不易通过撞击测试。