包兰铁路沙坡头段沙害治理成效遥感监测研究

包兰铁路沙坡头段“五位一体”治沙方法建立至今,在阻止沙漠对包兰铁路的威胁方面成效显著,为包兰铁路的安全运营提供了大力保障。笔者通过结合1990至2015年的遥感数据,利用“3S”技术,对包兰铁路沙坡头段治沙成效进行量化研究,查清监测区内截止2015年底沙化土地类型和土地利用类型的面积及变化情况。掌握监测区域沙化现状及发展趋势。分析各种治理措施的效果并提出新的治理模式。

包兰铁路沙坡头段不同编制结构的枝条阻沙栅栏防护效应风洞模拟

对包兰铁路沙坡头段枝条阻沙栅栏流场结构进行风洞模拟试验。结果表明:气流在经过横向、竖向阻沙栅栏时均出现了明显的流速分区。气流在经过阻沙栅栏时速度会减弱,但是竖向枝条阻沙栅栏的综合阻风防沙效果明显优于横向阻沙栅栏,同时竖向枝条阻沙栅栏制作上具有工序简单、原材料广泛及不受枝条长度限制的特性,因此,在防沙治沙应用中,竖向枝条阻沙栅栏更适合推广。虽然孔隙度是阻沙栅栏设计的重要技术参数,但栅栏结构对风沙流场产生直接影响,是决定着其对风沙活动防护效应高低的关键因子。