厚板不对称件冲裁模具设计

厚板不对称件冲裁模具设计制造相对比较复杂,采用多件拼成对称一次冲裁的方法,进行了大胆尝试,有一些传统的突破,取得了预想效果。文中介绍和探讨了工艺分析、设计原理以及应用中的关键问题做了详尽,期望对有关模具设计有一定的启示和参考价值。

镗床摇臂钻床加装铣刀的装置

我们知道,标准铣刀是不能直接装入镗床和摇臂钻床主轴内的,因为铣刀是靠其柄部内螺纹通过拉杆将其拉紧,使铣刀柄部莫氏圆锥面紧紧地与机床主轴莫氏圆锥孔配合,从而起到定心及传递扭矩做切削运动的作用。但是,镗床及摇臂钻床的主轴不能使用拉杆来装夹刀具。

深孔的钻削

1 深孔加工简述 孔深与孔径之比超过5～10倍的孔称为深孔,本文所述深孔是指孔深与孔径之比超过20倍以上的孔。目前深孔加工通常采用特制深孔钻,如:内排屑深孔钻、喷吸钻等。加工中高压油将切屑冲出或吸出,要在专用机床上进行,成本高。如在普通车床上加工。

立车仿形加工装置

我们在加工罐车(G60)封头模具时,自制了C5235立车仿形加工装置,经使用效果良好,现介绍如下: 一、结构设计 立车仿形加工装置如图所示。它由夹板4、本体5、模板6、轴10、刀杆12、刀具16、挡板18、空心管19、夹体20等组成。本体5通过两个夹板4固定在立车横梁2上。模板6装入本体5凹槽内。

立车仿形加工装置

本文简要介绍了沈阳机车车辆工厂在立车仿形加工中设计制造的C5235装置结构,并对其适用范围做以探讨。

辽宁中部城市同城化构想与实现

不同的交通工具,不同交通方式,用于不同的目的。本文根据辽宁中部城市的特点,提出同城化概念。在分析了这些城市同城化有利于经济和社会发展的基础上,为实现同城化目标,建议城市间应选择运行速度大于绿皮火车、低于动车,即时速160公里/小时的轨道交通车辆(以下简称准高铁),与地铁互联,形成所谓的大地铁,大地铁与这些城市的地面公交有机结合,形成所谓的大公交。本文根据我国目前地铁、高铁建设和运营成本,对大地铁建设投资及运行成本做了初步分析和判断,认为大地铁实现辽宁中部城市同城化经济可行,且类似辽宁中部城市情况我国其他的城市,如长三角、珠三角等亦适用。