填充聚合物的熔体流变学

颗粒填充聚合物 (包括聚合物纳米复合材料 )熔体通常表现出模量升高、频率依赖性的改变以及高含量填充体系的屈服行为等与单纯聚合物明显不同的流变行为 ,并且这些流变特性还会受到填料含量、形状尺寸以及颗粒 聚合物之间相互作用等诸多因素的影响。填充聚合物的宏观流变行为是与其微观结构的形成和演化以及高分子链在特定条件下的阻尼松弛过程密切联系在一起的。本文综述了颗粒填充聚合物 (包括聚合物纳米复合材料 )在力场作用下的流变特性以及各种因素对其流变行为的影响 ,尤其是着重阐述了聚合物纳米复合材料的流变松弛机理和基于热力学理论建立起来的。

聚合物反应加工中的化学流变学模拟

综述了近年来热固、热塑性聚合物反应加工过程中的化学流变学模拟进展。反应过程对聚合物化学流变行为起着决定性作用 ,以 Roller模型为基础的多参数模型、改进 WLF模型和包含结构变化信息的分子模型是 3种应用广泛的化学流变模型。反应加工中剪切速率和填料的影响有时是不可忽略的 。

支化聚合物的熔体流变特性

从支化聚合物的流变特性表征以及分子结构和温度对其流变行为的影响三个方面综述了支化聚合物的流变特性。长链支化结构明显延缓了整个高分子的松弛过程 ,这集中表现在剪切条件下的应变软化和拉伸条件下的应变硬化 ,而且 ,长链支化使得时 温等效原理不再有效 ,对温度的依赖性也表现出一定的复杂性。改进蛇行理论和耦合模型可以解释部分实验结果 ,但又都存在不足。因此 ,对于支化聚合物独特的流变行为 ,还需进一步的深入研究。

聚酰亚胺反应动力学研究进展

综述了一步法、二步法形成聚酰亚胺反应的机理和模型方程研究进展。形成聚酰亚胺的化学反应包括酰胺化反应和亚胺化反应 ,其反应机理和动力学模型因反应条件、加工方法不同而不同。形成四面体形中间产物的无催化机理和二级级数模型可用来描述酰胺化反应 ,活化态理论认为亚胺化过程中反应基团有活化和非活化两种状态 ,只有当反应基团处于活化态时才能发生亚胺化反应。一步法形成聚酰亚胺的过程中 ,二酐的存在已被证实 ,反应 /扩散模型能够合理地预测反应程度随时间。

聚硫醚酰亚胺热聚合反应的动力学模拟

用热重分析仪 (TGA)和动态应力流变仪 (DSR)分别测量了聚硫醚酰亚胺热聚合反应过程中转化率和粘度随时间的变化。考虑基团迁移和构象转换速率对热聚合反应过程的影响 ,通过将体系粘度～时间关系 (化学流变模型 )引入动力学模型 ,建立了用于描述聚硫醚酰亚胺热聚合反应的扩散限制动力学模型 。

石墨烯：一种战略性新兴材料

石墨烯是一种分子量巨大的二维大分子。因其独特的结构和优异的性能，具有广阔的应用前景和巨大的商业价值，短时间内就引起了世界各国学术界和产业界的强烈关注。材料领域中很少有像石墨烯这样能够在短时间内迅速引起人们强烈关注的材料。有关石墨烯研究的学术论文白2004年以来一直呈指数增长。

一种新型超支化蓝光聚合物的合成

A partial conjugated hyperbranched light-emitting polymer was obtained by copolymerization of a fluorescent A2 monomer and a non-conjugated B4 monomer.The polymer displays a good thermal stability compared with its linear counterparts,and a good solubility,controllable luminescent properties compared with full-conjugated light-emitting polymers.

石墨烯-聚苯胺杂化超级电容器电极材料

聚苯胺是一类具有超高比电容的导电高分子材料,利用其与石墨烯的协同效应,改善各自的固有缺点,可以制得高性能的超级电容器.本文综述了石墨烯-聚苯胺杂化电极材料的制备方法和石墨烯表面性质对电极材料电化学性能的影响,讨论了优化杂化电极的结构与性能.

NEPE推进剂的动态力学分析

使用ＰＥＤＭＡ－７动态热机械分析仪测定了改性双基推进剂、ＮＥＰＥ推进剂和复合推剂的温度谱，并通过ｔａｎδ－Ｔ曲线进行了力学分析．实验表明，ＮＥＰＥ推进剂在实际可用的温度范围内，由于存在大的损耗峰而具有优良的低温力学性能．

基于Diels-Alder反应的石墨烯基自修复材料

合成了糠基功能化的氧化石墨烯(GO-Fu)和带糠基侧基的聚甲基丙烯酸酯共聚物(PMA-Fu),进而与双马来酰亚胺(BMI)反应,制备了基于Diels-Alder反应的具有共价键可逆交联结构的石墨烯基自修复塑料复合材料,并采用X射线衍射、傅里叶变换红外光谱、X射线光电子能谱、热失重分析、原子力显微镜、流变测试、力学性能测试等方法,对GO-Fu和PMA-Fu的结构及复合材料的力学性能、流变行为和自修复性能进行了研究。结果表明,在自修复复合材料中,交联结构的存在导致复合材料的拉伸强度提高60%,玻璃化温度提高20℃,少量功能化石墨烯的引入,可以显著提高材料的自修复效率(接近100%)和修复速度,使得复合材料表现出优异的自修复性能。今后还需进一步研究如何通过材料结构和化学组成调控实现环氧树脂等热固性聚合物基复合材料的高效自修复。

高导热石墨烯复合材料研究进展

电子器件、智能穿戴设备,以及处于高速发展期的新能源汽车都在朝着轻量化、高功率的方向发展,而散热问题已成为制约微电子和新能源行业发展的瓶颈性难题。石墨烯复合材料在热管理材料领域得到了广泛的关注与研究。综述了当前石墨烯导热复合材料的导热模型、三维石墨烯导热网络的构筑方法、石墨烯表面改性和石墨烯导热复合材料的制备方法。

公路桥梁试验检测技术及应用

本文以公路桥梁的非破坏性检测技术为研究对象,讨论了公路桥梁非破坏性检测技术的意义、现状、问题和发展的趋势,以求为我国的路桥检测研究贡献绵薄之力。

公路桥梁试验检测技术及应用

以公路桥梁的非破坏性检测技术为研究对象,讨论了公路桥梁非破坏性检测技术的意义、现状、问题和发展的趋势。

初中地理渗透德育教育的教学心得

在中学地理课程，情感、态度与价值观是与知识与技能、过程与方法并列的三维目标之一，而且是地理课程的最终目标，这体现了在初中地理教学渗透德育教育的价值，也就是说在初中地理，特别是区域地理和乡土地理的教学中，以地理学科知识为载体，通过地理课程的的生活性与实践性来体现地理学科的思想性特点。

深入开展KYT危险预知训练活动

一、KYT活动的起源KYT起源于日本住友金属工业公司的工厂。后经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的“全员参加的安全运动”，经日本中央劳动灾害防止协会的推广，形成了技术方法。它获得了广泛的运用，遍及各个企业。

创设历史情境,培养历史素养

传统教学模式下的灌输式教学，难以激发学生的学习兴趣，也容易让学生感觉到枯燥乏味，导致学习效率较低。素质教育背景下，为让学生高效学习历史知识，发散思维，激活高中历史课堂，有必要巧妙地引入和运用历史故事，让故事激活历史课堂。历史故事的运用要基于教学内容和目标，科学预设，巧妙运用，选择有针对性、恰当、短小精悍的故事，突出教学主题，引导深入理解，打造高效的历史课堂。

鸡子湾水闸上部结构施工方案

文章对鸡子湾水闸上部结构施工的承重结构进行设计,并对施工技术做了具体介绍,为过流条件下水闸上部结构施工提供了借鉴.

铁科院TFD型踏面制动单元放大凸轮盘磨耗的测量方法及应用

地铁轨道车辆踏面制动单元放大凸轮盘磨耗检测工作,是保障车辆制动性能的关键。针对TFD-1/2型踏面制动单元放大凸轮盘检测难点,设计了一种结构简单、精度高和成本低的检测装置。该装置采用比较检测法实现放大凸轮磨耗值的检测,通过旋转放大凸轮固定板,使放大凸轮圆弧绕其圆心转动,放大凸轮圆弧经过固定好的杠杆百分表,进而读取磨耗值。最后对武汉地铁2号线大修车辆进行实际检测,检测结果稳定可靠。该装置填补了行业内无精确测量放大凸轮磨耗值的空白,能够及时、准确的筛选出不合格凸轮,对于日常检修维护和安全运营具有重要意义。可以估算到限的走行公里数,比如:列车已经行走60万公里,测量得出磨耗值0.06毫米;列车已经行走120万公里,测量得出磨耗0.13毫米。为制定制动检修规程,提供科学、合理、经济的精确数据。同时可以通过列车行走公里数预判放大凸轮作为检换件剩余使用的期限。

发散式教学在高中历史教学中的应用探讨

随着我国教育改革的不断深化,高中历史的教学也受到了诸多方面的冲击。同时学校是培养人才的重要地方,而高中学生时期也是决定人的一生发展的关键时刻。目前传统的历史教学模式相对的枯燥乏味,大大降低了学生的学习兴趣。因此,教师必须顺应时代的发展,与时俱进。本文从发散式教学的内容、应用对策两个方面进行阐述,探究高中历史教学中应用发散式教学模式的应用,提高学生的历史学习效率,活跃学生的思维,提高学生的学习兴趣。

课堂讨论在高中历史教学中的应用评价

高中历史课堂教学顺应新课改趋势,探寻新的教学方式,不断创新突破,讨论式教学的应用有效的推动了学生素质的整体发展,因此得到了广泛师生的应用推崇。本文于讨论式教学方法得以广泛应用的背景下,为进一步对学生的知识储备进行提升,保障老师的教学成果,针对该教学方法依然存在的一些问题进行了初步研究,并提出相对的改进办法与建议。