负压进汽凝汽式汽轮机紧急停机设备设计及研究

常规工业汽轮机通常配置快速关闭进汽阀,以实现汽轮机紧急停机。某负压进汽凝汽式汽轮机进汽参数低,进汽蒸汽容积流量大,且汽轮机进汽端和排汽端的压差小。为减小进汽压力损失,不设置新汽速关阀,而是在汽轮机排汽端采用冗余的大通径快速真空破坏阀。当汽轮机需要紧急停机时,打开快速真空破坏阀,使大气快速进入汽轮机排汽端,汽轮机排汽端的压力迅速上升。针对所研究的进排汽压差为40 kPa的汽轮机组,最短可在4 s内实现汽轮机进汽端和排汽端压差为0,使汽轮机刹停,达到汽轮机紧急停机的目的。

工业汽轮机焊接式排汽缸气动特性分析

针对工业汽轮机拖动用领域中的大型焊接式排汽缸,采用数值仿真方法对排汽缸内的流动特性、气动性能、流量特性与不同的撑管结构进行了计算与分析。揭示了大型焊接式排汽缸内的流场结构,分析了新型水滴型撑管对排汽缸气动性能的增益效果。同时,研究了变工况下排汽缸内流体在发展过程中的流量分布特性。研究结果表明:排汽缸上游汽流主要以通道涡状态流动,并以逆向涡对结构流出排汽缸;采用水滴型撑管可以显著改善排汽缸的气动性能;排汽缸入口的周向速度对排汽缸出口的流量分布会产生重大影响。

汽轮机轴头螺杆泵油系统油泵切换问题分析及改进措施

在小型汽轮机组的油系统中,有很大一部分采用双螺杆泵供油。考虑到有可能突然断电而引起跳机惰走时,机组依然有部分供油能力,往往会将其中一台螺杆泵采用轴头机械驱动而非电驱。该类供油系统在轴头泵与电泵切换时,会因为油量叠加而使油系统压力迅速上升。基于此,研究了某40 MW汽轮发电机组现场带轴头螺杆泵的润滑油系统在做主辅油泵切换时油安全阀起跳的问题,在对其进行原因分析的基础上,提出了具体的改进措施,同时提出了双阀系统中联调的机制。

汽轮机低压扭叶片强度和振动的可靠性分析

针对汽轮机和整个电站的安全工作问题,对汽轮机动叶片进行了安全可靠性分析,以某汽轮机低压扭叶片为例,研究了其强度振动可靠性。首先确定了叶片材料、转速以及蒸汽流量等随机变量的分布类型,同时采用了确定性有限元分析法、二阶多项式响应面法和Monte-Carlo模拟法相结合的方法,确定了低压扭叶片静强度、动强度及振动的可靠度;同时,研究了随机变量对强度和振动的概率敏感性。研究结果表明:静强度、动强度及振动可靠度分别为R=1.0,R=0.98,R=1.0,当同时考虑强度和振动失效模式时,叶片强度振动设计的可靠度R=0.98,未能达到99.73%的要求(±3σ准则);材料密度分散性对强度和振动影响最为明显,须对材料密度分散性进行严格控制。

汽轮机调节级对齿汽封泄漏特性与改型研究

针对汽轮机调节级动叶顶部对齿汽封结构,采用数值方法对汽封内部的流场结构与泄漏特性进行了仿真计算与研究。研究了汽封间隙大小、单边汽封齿数量等因素对汽封泄漏性能的影响,同时将原对齿汽封进行结构改型,并详细分析了改型下的泄漏特性。研究结果可以为设计与优化对齿汽封提供重要依据。

50MW汽轮机油系统油压降低的原因及改进措施

文中结合50MW汽轮机油系统结构组成及其工作原理,在对50MW汽轮机的油系统工作运行中油压降低问题及其原因分析基础上,对其改进设计的具体措施进行研究,以供参考。

浅析太阳能光热发电汽轮机及主要技术特点

所谓太阳能光热发电主要是将太阳能转化为热能,之后利用热功率转化为发电的技术,组成部分包括热功率转换和光热转换。随着汽轮机研发技术的不断成熟,当前已经出现了太阳能光热发电式汽轮机。此次研究主要是探讨分析太阳能光热发电汽轮机及其的主要技术特点,并且展望了光热发电汽轮机的未来发展态势,希望能够对相关人员起到参考性作用。

一种工业汽轮机大型排汽缸的结构优化与气动分析

针对一种工业汽轮机大型焊接式排汽缸,为降低流动损失,提高气动性能,对扩压环的后段扩张角进行了优化,同时对排汽缸的多种结构优化方案进行了建模与数值仿真分析,揭示了排汽缸内部的流场结构与损失机理。研究结果表明,扩压环的后扩张角对排汽缸的气动性能具有重大影响,大小合理的后扩张角可以有效避免流动分离,从而降低流动损失,提高排汽缸的气动性能。