论推动铁路行业实现“双碳”目标的市场机制

碳排放权交易、用能权有偿使用和交易、合同能源管理、绿色电力证书交易等有助于实现“双碳”目标的市场机制在铁路行业的相关适用性研究和配套实施措施尚需完善。阐述铁路行业可以参与温室气体自愿减排交易体系,在为碳减排做出贡献的同时获得自愿减排收益;用能权有偿使用和交易可以从正反2个向度激励铁路企业采取节能行动;合同能源管理机制有助于铁路行业在不额外增加成本的情况下实现节能减排的目标;铁路沿线发展光伏发电项目,可以根据可再生能源发电量取得绿色电力证书,进而通过出售绿色电力证书获取收益。

关于大学生自我价值追求的调查研究——以山东省某高校为例

收集相关数据对山东省某高校在校学生的自我价值追求进行调查,对调查结果进行分析,提出相关的引导策略。

新媒体背景下共青团做好大学生思想引领工作的路径分析

做好大学生思想引领工作是当前高校共青团面临的一个十分重要的课题,尤其是在网络新媒体迅速发展的今天,新媒体对当代大学生的学习生活、价值观念等产生了深远的影响,为高校共青团做好大学生思想引领工作提出了挑战。该文以山东省某高校为例,对当前大学生使用网络新媒体的现状做了深入调研和分析,总结和梳理了高校共青团在网络新媒体工作中存在的困难和问题,分析了如何充分利用新媒体工具开展大学生思想引领工作的路径,创新性地提出了建设高校共青团新媒体工作室的建议。

论土地征用中农地发展权的保护

农地发展权是农民集体所有的在土地的利用上进行再发展的权利。当前,在我国的土地征用中,农民集体的农地发展权益被国家无偿占有。对农民集体的农地发展权的剥夺是对农民集体人权的践踏。为保障农民集体的发展权,有必要在法律中明确规定农地发展权,并且在土地征用中,要通过合理的方式充分保障农民集体的农地发展权。

论GATS框架下服务贸易自由化与环境保护的冲突与协调

服务贸易自由化与环境保护之间存在冲突。一方面,服务贸易自由化对环境具有不利影响。不仅服务业自身具有巨大的环境效应,而且服务贸易自由化使得货物贸易原来所具有的环境效应扩大化。另一方面,环境保护措施会限制服务贸易自由化的发展。GATS中关于环境保护的条款过于笼统。GATS中应当引入比例原则,制定适当的环境标准和环境补贴措施,并特别考虑发展中国家的利益。我国应当在服务贸易的管理机构、信息协调机制、环境影响评价机制以及环境标准制度等方面抓紧制定相关法律、政策。

温室气体排放配额初始分配的域外考察

从欧盟、英国和美国的立法实践来看,排放配额的初始分配在排放权交易计划实施的初期基本上以无偿分配为主、有偿分配为辅。从排放配额的财产权性质、温室气体排放活动的负外部性以及分配的公平和效率等方面来看,排放配额的初始分配应当采取有偿分配方式。

论中国森林生态效益补偿制度存在的问题及完善

通过分析中国森林生态效益补偿制度存在的问题、借鉴国外生态补偿理论和实践经验并结合中国森林资源产权和生态补偿的实践经验,对中国森林生态效益补偿制度的完善对策进行研究。研究发现:中国森林生态效益补偿制度存在的问题表现为补偿支付主体单一、补偿对象及范围界定不明、补偿模式单一、补偿标准不科学以及缺乏多元化补偿资金来源;国外森林生态效益补偿的经验主要有生态补偿的法制化程度高、充分发挥政府和市场的互补作用、注重私有林的补偿、补偿标准公平合理、补偿资金来源多元化。因此,中国森林生态效益补偿制度的完善应当从补偿支付主体的多元化、明确界定补偿范围及对象、制定科学的补偿标准、补偿资金筹集方式多元化等方面努力。