G30线桥梁预防性养护工程几种加固措施比较与分析

公路桥梁是公路工程中重要的构造物之一,伴随我国交通运输业的迅猛发展,交通运输量和车辆荷载等级不断增加,极大缩减了桥梁的使用寿命,并且桥梁病害会随着桥梁使用年限的增长而不断加剧和增多。文章旨在探讨公路桥梁的加固措施,以应对交通运输量和车辆荷载等级不断增加所带来的挑战。通过工程实例分析的方法,对公路桥梁的加固技术进行了深入研究。结果表明,针对不同类型的桥梁病害,可以采取不同的加固措施,如碳纤维网格加固、纤维布加固方案、预应力碳纤维板加固等。结论指出,针对不同的病害情况使用不同的加固方法可以减小病害并延长结构使用寿命,对于公路桥梁的维护管理具有重要意义。

浅谈独柱墩桥梁抗倾覆稳定性分析及加固设计

近年来我国各地陆续发生了多起简支、连续梁桥整体横向倾覆失稳直至垮塌的事故案例,这类事故通常事前无明显表征,发生猝然且极容易造成重大的人员和财产损失。文章结合工程实例,采用Midas Civil有限元分析软件,对甘肃某高速独柱墩桥梁进行抗倾覆稳定性分析,基于该分析对该桥梁提出几种提高抗倾覆稳定性的加固措施,并详细分析每种加固方式的优缺点、施工难易程度和对交通的影响,最后对加固效果进行验算分析,期许对独柱墩加固设计提供一些参考。

软弱围岩条件下的浅埋隧道施工技术探讨

交通系统建设过程中,经常会遇到特殊地质环境,对施工技术和施工工艺有着更高的要求。隧道等地下工程建设施工具有快速、高效、便捷等特点,在满足功能要求的同时,不会对地面景观产生影响,是城市道路工程建设的重要项目。但是隧道施工时,因为邻近地面,围岩结构复杂度高,不仅会增加施工难度,而且容易出现安全问题,需要作为施工管理重点分析对象。本文基于软弱围岩浅埋隧道施工特点,对施工技术要点进行了简要分析。