广州南站施工组织难点及对策措施

针对广州南站项目施工组织的特点及重难点,阐明了大型综合工程项目三通一平的重要性,水平和垂直运输应采取多种措施协调配合,在加强现场管理的前提下,要加大设备的投入,并重点介绍了吊模及纵横向行走式施工模架等施工方案。

车站枢纽区高架桥纵横向行走式模架施工方法

广州南站枢纽区高架桥多线桥梁密集并列布置,采用传统施工方法,难以达到预期目标,根据移动模架施工技术的理念,将普通梁柱式支架改进为行走式,形成一套纵横向行走式模架施工方法。由于此模架系统除一侧侧模可周转使用,用于20跨简支梁桥施工共缩短施工周期100天,节省施工材料用量、人工工日及机械台班费用7-8万元每跨桥,具有很高经济效益,值得在同类型或具有相似条件下工程中推广使用。

佛岭至通天屯复线施工

1 工程概况 佛岭至通天屯复线工程是为林勃七线能力加强而修建的,复线开通后大大缓解了七台河煤炭外运的紧张状况。复线全长10.9公里,线路地处山区,沿线为山谷洼地,岩石节理发育。从佛岭到通天屯线路连续下坡,最大坡度13.7‰,曲线23个。新修复线在既有线左侧,与既有线并行等高,在三座既有隧道处双线绕行。

哈尔滨市承德街公铁立交桥施工中的几个问题

承德街公铁立交桥在保证周围环境安全及铁路正常行车条件下拆除旧桥的施工方法和新梁采设方案的选定与施工。