基于产教融合的材料成型及控制工程专业应用型人才培养研究

以产业需求为导向,创新校企协同育人机制,对接行业标准和工业流程,强化教学资源建设,创新教学方法,优化校企师资队伍,完善人才培养质量评价机制,培养理论知识完备、技术技能娴熟、应用能力突出的专业人才。

基于高铁技术的焊接实验课教学建设的研究

通过分析高铁企业焊接技术发展现状,研究了高铁企业焊接技术发展现状与材料加工专业人才培养之间的关系。结果表明:目前高等院校材料加工专业焊接实验课程教学无法满足高铁企业发展对焊接技术人才的需求;综合型、应用型和复合型实验教学是高等院校材料加工专业焊接实验课教学发展的方向。

SUS301L不锈钢TIP-TIG焊接头组织与性能的研究

采用光学电镜、扫描电镜和X射线衍射等测试方法研究了SUS301L不锈钢TIP-TIG焊接头的组织;通过维氏硬度计和电子万能试验机研究接头力学性能。结果表明,SUS301L不锈钢TIP-TIG焊接头组织为δ残存、(γ+δ)共晶和γΠ,其中δ-铁素体呈蠕虫状、侧板条状或骨骼状形态分布;熔合区δ-铁素体呈蠕虫状分布于γ-奥氏体晶界;接头中热影响区粗晶区为软化区,平均硬度值为HV185。接头断裂位于热影响区粗晶区,断裂形式为韧性断裂,断口呈韧窝形貌。

吉林省轨道客车产业发展概况与焊接专业建设的研究

轨道客车产业是吉林省的支柱产业之一。轨道客车产业的焊接技术水平决定了轨道客车产业未来的发展。通过分析我国焊接行业发展现状、轨道客车产业的发展现状以及轨道客车产业焊接人才现状,研究了吉林省轨道客车产业焊接人才需求与吉林省地方高校焊接专业人才培养之间的关系。结果表明:目前轨道客车行业焊接专业人才无法满足产业发展要求;特色性、应用性、复合型焊接技术与工程专业人才是吉林省地方高校培养的目标。

CuAgNi钎料钎焊钨基粉末合金接头的高温行为

采用OM、SEM和XRD观察了CuAgNi钎料及其钎焊钨基粉末合金接头的微观组织,对比研究了Cu Ag和CuAgNi钎料钎焊钨基粉末合金接头的高温剪切强度,进一步分析了CuAgNi钎料钎焊接头的热疲劳性能。研究表明:Ni对钎焊接头室温和高温下的抗剪切强度均有促进作用;接近室温(50℃)时,钎焊接头抗剪切强度为214.7MPa,比不添加Ni时增加了32.37%;400℃时,抗剪切强度为121.9 MPa,比未添加Ni时增加了91.67%;且当温度超过300℃时,结合界面的氧化使接头的结合强度急剧下降。热疲劳试验中,随着热循环次数的增加,裂纹在α-Cu和β-Ag结合处萌生后逐步扩展,使接头抗剪切强度逐步降低。

Zn基钎料钎焊烧结NdFeB与DP1180钢接头微观组织及性能（英文）

采用Zn-5Sn-2Cu-1.5Bi(ZSCB)钎料实现了烧结NdFeB永磁材料(NdFeB)与DP1180钢的钎焊连接。在惰性气氛控制的高频感应炉中进行钎焊,采用OM、SEM、EDS、微区XRD和NIM-2000H磁性测试仪等手段分析了接头界面的微观组织结构、NdFeB的磁性能和接头剪切强度。结果表明,NdFeB与ZSCB钎料形成Nd-Fe-Zn和Fe-Zn冶金结合,FeZn13、FeZn10和Fe3Zn10相在DP1180钢侧的界面处形成。焊接温度对NdFeB的磁性能影响较小。与传统方法的粘接相比,接头的抗剪切强度从32.50MPa提高到44.00MPa,提高了35.38%。由于NdFeB和ZSCB钎料之间的热膨胀系数差异很大,在接近NdFeB的反应层处产生较高的残余应力,导致接头从NdFeB界面处断裂。