船舶温室气体减排技术现状与发展重点

船舶温室气体减排是本世纪海洋环保的重要议题之一,日趋严格的温室气体减排要求给航运与造船业带来诸多挑战,但也为相关装备技术创造新的发展空间和需求。通过调研近几年国内外关于绿色船舶技术的发展战略,梳理现阶段全球温室气体减排的主要技术手段及应用情况,分析我国船舶温室气体减排的现状与问题,提出未来船舶温室气体减排技术发展重点与建议,为相关政策制定与技术布局等提供参考。

深水海底管道凹陷机理

凹陷是海底管道上的常见缺陷,凹陷的存在会引发管道的屈曲及疲劳,危及其安全,并阻碍管内设备的运行.为研究海底管道在横向载荷作用下的凹陷机理,用有限元分析软件ABAQUS就管状物体与管道的接触模型这一典型事故模式进行二次开发,分析中考虑了材料非线性、几何非线性.首先,将有限元软件计算结果与理论值进行比较,验证有限元软件分析方法的可行性,然后针对外物尺寸、外物作用角度、管道径厚比、管道内压等参数进行敏感性分析,研究了横向载荷作用下各参数对管道凹陷深度的影响规律.研究结果表明:本文方法能有效分析管道的凹陷机理,且各参数对管道的凹陷机理有较大影响.分析结果可为海洋工程设计、建造及运行提供参考.

深水浮式结构火灾爆炸风险评价方法及软件开发

在美国石油学会基于风险的检验技术(API RP 581 RISK-BASED INSPECTION TECHNOLOGY)规范的基础上,结合我国南海深海石油开发实际,编写了一套功能较全、计算模型更加符合中国南海可能引发的火灾爆炸风险评价软件.软件首先在内核上结合火灾爆炸指数法评价,对待评估对象有整体的危险性认识;为简化API581规范中对喷射火和池火危害半径循环迭代的计算,对公式进行变形,采用MATLAB画出曲线,导出危害半径和热辐射通量直接的关系,可以得到任意热辐射通量下对应的目标距离.其次在概率和风险评价设计中,实现了事件树和风险矩阵的输出.最后在输出结果上结合ACCESS数据库,实现了存储和输出计算数据,方便后期的分析使用.通过和PHAST计算算例的结果比较,软件可靠、有效,并且在概率计算和风险分析上具有优势.

考虑时间因素的人因可靠性分析方法

该文首先改进了认知可靠性与失误分析方法(CREAM),根据海洋工程领域的作业特点修改了共同绩效条件(CPC),把共同绩效条件对人因可靠性的影响进行区分,建立新的总体人误概率计算方法。其次结合马尔科夫(Markov)理论推导出人误概率和时间的关系函数,并建立考虑时间因素的人误概率定量计算方法。实例分析表明,该方法的适用性和可靠性是合理有效的。

自升式钻井平台吊机基座强度分析

吊机基座是自升式钻井平台的一个重要的局部结构,其结构强度对平台安全生产作业有很重要的影响。以某自升式钻井平台吊机基座为研究对象,按照中国船级社(CCS)的规范要求,建立了吊机基座的简化力学模型,并通过ANSYS软件的2次开发,对处于最恶劣环境下的吊机基座在8个方向上进行了强度分析,同时进行了相应的屈曲计算,通过实例验证了方法的可靠性和适用性。

珊瑚人工养殖装备产业发展需求分析

珊瑚在海洋生态环境和人类经济社会中发挥了重要作用,开展珊瑚人工养殖是开展海洋生态修复和打造海洋经济新增长点的重要途径。本文梳理了国际上珊瑚人工养殖技术发展情况,总结了我国珊瑚人工养殖技术与装备现状,分析了珊瑚人工养殖产业特点,提出了未来珊瑚人工养殖产业对装备的需求及发展建议。本研究结果可为相关企业布局与发展珊瑚人工养殖装备产业提供参考。

全球民用载人潜水器行业新动态

近年来,在市场和技术的双重驱动下,全球载人潜水器行业发展势头迅猛,并保持了40年零重大事故的安全记录。根据海洋技术协会载人潜水器委员会对全球320艘载人潜水器的跟踪统计,目前有160艘载人潜水器处于运营作业状态,其中超过122艘载人潜水器用于私人或商业旅游、海洋研究或考察等民用用途,其余主要用于潜艇救援。这些载人潜水器大部分按照国际安全标准设计,并通过船级社认证。